沪杭高铁步云特大桥连续箱梁线性控制施工技术

介绍沪杭高速铁路步云特大桥跨杭州湾高速公路引桥连续箱梁采用悬臂挂篮法施工线性控制的方案,包括工程概况、线性控制的相关数据计算方法以及测量方法和注意事项,可为同类工程提供参考。     

城市出租车拥有量对分担率影响分析

城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租车拥有量的计算模型。最后通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的合理拥有量,并进一步分析出租车的空驶率、分担率与拥有量之间的关系,推算出北京市出租车合理分担率范围。     

可调四杆函数发生器的综合

介绍了利用多自由度五杆机构综合四杆可调函数发生器的方法。它可在不改变四杆机构活动构件尺寸的条件下,通过变动五杆机构一连架杆的角位置对所发生的函数进行调整,使四杆机构两连架杆转角在机架两种安装相位下实现两个给定的函数关系。     

基于模糊综合评估法的顶管施工沉降风险评估

文章以顶管施工沉降风险为评估目标,以土质条件、地下水情况等12项评价因素为评估指标,采用层次分析法,构建了对比判断矩阵,计算分析了各评估指标的权重;与模糊关系矩阵进行合成运算后,根据最大隶属度原则,确定了风险发生概率和风险发生后果的评价等级;依据评价矩阵,得到了风险评估最终结果,为风险控制决策提供依据。     

松花江大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

重点介绍了松花江特大桥承台大体积混凝土施工技术方案及实施工艺。     

高原铁路梁体裂纹产主与防范浅析

梁体混凝土裂纹不仅影响梁体外观质量，而且对梁体本身的耐久性及使用功能造成一定的影响，减少和有效控制梁体裂纹一直倍受工程建设者们的高度关注．青藏铁路作为我国第一条高原铁路，在梁体预制过程中出现的梁体混凝土裂纹问题，其原因复杂，影响因素多．本文就高原铁路梁体裂纹的产生与防范进行了分析、探讨．     

一种新型紧固件

为提高拆装式钢结构整体刚度，减小拼组结构的非弹性销（栓）孔变位挠度，研制了一种新的连续件－充盈式锥形钢销，阐明了此新型紧固件的工作机理，并给出了构造及装配图，以便在工程实际中推广运用。     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

末文介绍了高等级公路沥青面层结构类型及特点。