全文获取类型
收费全文 | 379篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 67篇 |
水路运输 | 112篇 |
铁路运输 | 73篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有385条查询结果,搜索用时 15 毫秒
371.
372.
分析数字化造船的舾装生产设计对标准化的需求,结合我国目前数字化造船的舾装生产设计标准的现状,提出制定舾装生产设计基础类标准、作业标准、技术标准、数字化舾装生产设计管理标准等的建议,及实现数字化造船的舾装生产设计标准化的措施。 相似文献
373.
374.
运用ADAMS/CAR建立重型汽车空气悬架模型和整车多体动力学模型,并对该车驾驶员处和鞍座处进行平顺性仿真分析.以驾驶员处和鞍座处加权加速度均方根为目标函数,以空气悬架弹簧刚度和减振器阻尼为试验因子,利用多目标优化软件ISIGHT进行多目标分析,获取最优参数.仿真分析结果表明,采用优化后的悬架参数可使驾驶员处以及鞍座处的舒适程度得到提高. 相似文献
375.
文章分析了城市非互通式立体交叉口存在的问题及其成因,并以甘肃省兰州市北滨河路和城关黄河大桥立交为实例,提出了四种改善方案,同时运用VIS-SIM仿真软件对所提出的改善方案进行模拟和对比,得出最优的改善方案,为非互通式立交交通改善提供理论依据。 相似文献
377.
378.
在城市交通控制中,交通路口各个方向的交通流分布不均匀,车流到达随机性大,非机动车与行人对交通路口信号控制有影响.针对此特点,利用多级模糊控制理论,提出了以车道组流率比为基准的混合交通路口变相位、变相序、变周期的动态多级模糊控制算法.最后用VC 语言进行了编程仿真,结果表明,与传统四相位信号控制相比,该控制算法效果较好. 相似文献
379.
380.