环境温度对轴系校中计算的影响初探

通常轴系校中计算中冷态和安装状态设定的环境温度均为定值,而实船轴系校中过程中环境温度是变化的,如果仅仅在某一冷态设定温度下做校中计算,必然会导致现场的实际校中出现偏差,因此研究环境温度的变化对轴系校中计算结果的影响就很有必要。     

悬臂施工中预应力技术探讨

在桥梁建筑的发展中,常常会选用悬臂施工法,特别是在大跨度的桥梁施工中(一般情况下超过百米的跨度为大跨度)尤其使用得颇多,超过70%的实际建筑中都会采用悬臂施工。悬臂施工法不仅能够简化施工中的繁复机械设备和施工程序,而且能够在造价控制方面有明显的帮助。预应力技术从房屋建筑上成功地移植到桥梁的建造上,有效地满足了桥梁坚固使用的要求。该文从预应力技术在悬臂施工中有效结合的方面进行详细阐述,可供同行参考。     

加强军车修理社会化保障组织与管理浅谈

加强组织领导,完善运行管理机制为顺利开展军车修理社会化保障工作,各部队一方面应成立由装备部首长挂帅和动员、财务、审计、装备综合、车船装备等部门人员组成的“军车修理社会化保障工作领导小组”,统管军车修理社会化保障工作。成立由装备与动员、财务、审计等部门人员组成     

谈高职数学教师的导言教学

调查结果反映了绝大多数高职数学教师忽视导言教学的现状.忽视导言的危害不仅不利于课堂教学的整体进行,而且不利于教学目标的总体实现;造成忽视的原因在于受错误教学观念的影响以及对导言地位和作用的认识不足.防止忽视的对策在于转变教学观念,注重文化的教学以及加强培训,统一教师对导言地位和作用的认识.     

高速公路弯坡组合路段载重车最小安全车距模型

为降低高速公路弯坡组合路段载重车追尾碰撞风险,通过研究不同平纵组合下高速公路弯坡类型,界定弯坡组合路段参数范围,选取具有较强代表性的车型,针对现有最小安全车距模型的缺陷,建立基于载重车制动减速系统且满足驾驶人驾驶行为特性的弯坡组合路段安全车距计算模型并对其参数进行标定;利用载重车仿真软件TruckSim 2016建立弯坡段双车跟驰模型,分析小半径平曲线下载重车爬坡与下坡行车状态时车辆滑移率、行驶速度、车间距等指标,验证该最小安全车距模型的有效性。     

现浇箱梁边腹板及翼板外模及其支撑施工方法的探讨

现浇箱梁是一种比较常规的桥梁结构也是应用比较普遍的结构形式之一。国道319线漳州段改线一期工程(厦漳同城大道-中闽互通)及龙海市龙江大道二期工程-北港特大桥项目北港特大桥部分包括现浇箱梁20联,中闽互通部分包括现浇箱梁24联。现浇箱梁主要有底板、腹板、翼板及顶板构成,本文主要探讨现浇箱梁边腹板及翼板外模及其支撑体系的施工方法。     

出口客车可拆卸式顶盖的结构方案设计

介绍某一出口客车的可拆式顶盖的具体结构方案设计,结合实际可操作生产工艺实现可拆式客车顶盖的功能要求。     

车辆安全性能检测与综合性能检测的比较

近年来我国汽车的保有量迅速增加,对机动车、营运车的管理提出了越来越高的要求,为此,国家制订了GB7258-1997<机动车运行安全技术条件>及GB18565-2001<营运车辆综合性能要求和检验方法>.为了更好地学习、领会、掌握以上两个国家标准,本文将以上两个国家标准中的主要检测内容、检测要求以及异同点进行比较、分析.     

陡坡路堤中的加筋组合挡墙施工工艺

文章在分析现有加筋陡坡路堤变形破坏型式及机理分析的基础上,提出了加筋组合挡墙陡坡路堤的改进型式,通过工程实际应用表明,改进后的加筋陡坡路堤稳定性大大提高,具有较好的工程应用价值。