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141.
利用双三次样条曲面函数,对船用螺旋浆进行三维数学建模,并在VC++6.0环境下,用ObjectARX2000二次开发AutoCAD2000来实现螺旋浆三维模拟显示,根据已建立的螺旋浆三维数学模型的数据,运用到数控机床实现螺旋浆自动化生产。 相似文献
142.
143.
介绍了曲线桥(半径R=1100m)T梁张拉和吊装过程中出现侧弯现象的控制和解决办法;对曲线桥T梁安装定位、架桥机过跨等技术,总结出一套曲线桥架设的施工工艺。 相似文献
144.
146.
太兴铁路为山西西北部重要能源交通线,沿线黄土分布,其湿陷性对工程设计施工有着重要影响。以线路DK103+900~DK122+800段为研究对象,在黄土梁、黄土沟不同地貌处共挖得探井38个,探井内每米取2个Ⅰ级样,湿陷性试验采用双线压缩法。对照黄土常规物理力学试验,湿陷性黄土表现出大孔隙率、高压缩性。湿陷性计算表明,黄土梁部位湿陷性为Ⅱ级自重湿陷,黄土沟处黄土受流水改造大,湿陷程度低。工程挖填方引起路基上覆荷载变化,其湿陷程度也会发生变化。由此可见,结合试验和工程特点对其进行湿陷性评价,可为设计提供合理依据,有效减少工程投资,并且为以后类似工程提供参考。 相似文献
147.
分析了县乡公路的特点,采用指数参数对公路网现状进行适应性评价,阐述了县乡公路交通发展预测、公路网规划及其评价等方法。 相似文献
148.
依据云南某县山岭重丘区农村公路实际项目分析研究,结合项目的特殊性,通过横向力系数及极限半径计算超高值,根据现行规范取值要求选取加宽值,并确定过渡段长度。研究结果表明,转弯半径R15 m的路段设置超高、加宽;最大超高值为4%,路面加宽值1.5 m;超高、加宽过渡段采用15 m,可以满足道路实际通行需求。 相似文献
149.
横张预应力砼技术属新型专利技术,由重庆交通学院周志祥教授在1994年提出,在构造措施上有别于常规后张法,其受力性能的优劣直接影响该技术的推广应用。本文以一跨度5m的T型试验小梁为研究对象,利用ANSYS软件中的予模型技术,对两个关键部位(粘结锚同区和插销定位区)进行了仿真分析,验证了预应力筋锚同长度的选取问题,分析了粘结锚固区和插销定位区砼的应力分布情况,并对局部加强措施进行了对比分析。 相似文献
150.
结合相关标准和实际质量评价工作,对公路上玻璃珠的外观、粒径分布、成圆率、密度、折射率、耐水性和磁性颗粒含量等质量指标的检测评价方法进行详细阐述和说明,可供相关工程参考和借鉴。 相似文献