汶川地震灾害对汽车产业的影响

汽车产业作为国民经济的支柱产业．其兴与衰都与国家经济环境息息相关。汶川地震对未来中国汽车产业有何影响．中国汽车能否经此一“震”？有言论称地震只是突发事件．短期影响不大．长期更不会影响中国汽车工业的快速发展；也有言论称汽车业外部环境本已严峻，地震更是雪上加霜，中国汽车产业可能从此转入发展低迷期。     

柴油机市场复苏待明年

近两年，在欧债危机、全球经济低迷的大背景下，在国内经济增长逐年不断放缓的大格局下，中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中卡车市场更是延续2011年的负增长态势，连续第二年深度调整，这是我国进入重工业化阶段以来首次出现这样的局面。     

一季度开门红2008年1～3月公路牵引车市场分析及全年预测

与2007年相比,2008年半挂牵引车市场增速将会大幅回落,但增速值相对于其它汽车子行业依然会保持较高水平,具体数值应该在30%-35%,总销量为23～24万辆.     

不断发展完善的法国紧凑型单100mm舰炮

综观世界各国先进舰炮的发展，都有一个共同的特点，这就是在继承的基础上不断地进行改进和创新，在原型舰炮基础上进行高新技术逐步地发展完善，使其自动化程度，战技性能和可靠性不断提高，以满足军事需求。     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

通过对轻型柴油机行业现状、汽车产业调整和振兴规划细则出台对轻机市的冲击的分析，阐明了排放标准升级和外资进入正在改变轻机产业格局的变局。     

国Ⅲ实施将使“快跑的”卡车市场减速——2007年卡车市场分析及2008年预测

2007年，全国汽车市场保持了2006年强劲的增长势头，全年总计销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。其中，卡车销售2144510辆，同比增长22．46％，其增幅不仅比2006年的15．45％提高了7．01个百分点，而且比汽车行业整体增速略高，说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007一年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2。     

中国汽车企业面临的挑战及应对措施

根据中国汽车工业协会权威统计结果，2006年我国汽车产销727．97万辆和721．60万辆；2007年我国汽车产销量分别是888．25万辆和879．15万辆，同比增长22．02％和21．84％。目前，我国汽车产量在世界排名第三，仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本；在汽车消费市场，虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字，但根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

近年来,随着政府对节能减排工作的日益重视,汽车,尤其是商用车的柴油化率在逐年走高.而在商用车中,重、中型卡车全部采用柴油机,轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机,微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中.