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441.
442.
根据高速牵引齿轮对齿轮滚刀的特殊要求,提出了设计磨前滚刀齿形的新方法,并用此法设计了高速机车牵引齿轮的磨前滚刀。 相似文献
443.
In1982,Grimmetalfirstrepor=edthatanti-tumorlymph0kine-activatedkillercells(LAK)c0uldbegeneratedfromperipheralbloodmononuclearcells(PBMC)activatedbyinterleukin-2(IL-2)`l).Duet0theirhighertumor-kil1ingef-fect,LAKhavebeenusedinad0ptiveim-munotherapyforcancerpatientsandtheclinicalresultsarerathersatisfact0ry',,.ButthekillingmechanismofLAKisnotveryclearyet.Zychlinskyetal0bservedthem0rphol0gyoftargetcellsattackedbymurineLAKandfoundtargetcellsdiedvia.necrosi5andnpnpt0si5simultaneously"'.XuZhe… 相似文献
444.
445.
446.
交通影响分析范围确定方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前确定城市建设项目交通影响分析范围已有方法的模糊性、未考虑各种建设项目本身发生量及背景交通状况不同的问题,基于城市道路等效通行能力、密度比和交叉口转弯比例,提出了新的交通影响分析范围确定方法.根据密度比评分标准,以上海地区交通数据为例将城市交通状况划分为若干等级,对各等级道路提出相应的剩余等效通行能力,并按交叉口转弯比例分配建设项目出行产生量,由两者平衡得到建设项目交通影响分析范围.经实例验证所提出的方法具有较高的实际可操作性,可针对不同地区进行参数的相应调整. 相似文献
447.
本研究针对高速公路边坡生态建设中,恢复植被经常不能实现可持续生长和演替的现象,以新街~河口高速公路边坡作为试验样板工程展开研究,以水土保持和宫胁法原理作为理论基础,提出了竹篾栅生态恢复技术,介绍了该项技术的特点、适应性和技术流程。改变了边坡水土保持防护一贯运用工程技术的先例,从防护技术、表土回填和植被恢复上均实现了生态化,建立了竹篾栅生态恢复技术的集成体系,并在新河高速公路边坡生态防护中取得了良好的效果。此项技术为边坡生态恢复与重建提出了新思路和新方法,可广泛推广运用。 相似文献
448.
针对中频发电机组振动问题,从中频发电机的构成及工作原理,中频发电机组振动测试情况,探讨产生振动过大的原因、采取的措施,实施效果良好,得到了同行的认可及推广。 相似文献
449.
分别从路表弯沉值、承重层、设计使用寿命和路面分析年限等方面分析了现行公路沥青路面设计方法存在的不足;研究了复合基层沥青路面损坏的主要类型,提出了适合我国复合基层沥青路面设计控制指标与标准。分析了主要设计控制指标沥青层层底拉应变、半刚性层底部拉应力和辅助设计控制指标路表弯沉值、路基顶面压应变的控制标准,提出了基于疲劳、车辙和弯沉的复合基层沥青路面设计方法。结果表明:复合基层沥青路面主要设计控制指标与标准为:沥青层层底拉应变εr≤65με、半刚性层底部拉应力σm≤σR;辅助设计控制指标与标准:路表弯沉值l s≤(45H F-210)N-0.2e、路基顶面压应变εz≤180με。 相似文献
450.