日本铁路机车车辆传动用永磁同步电动机的研发概况

20世纪70年代铁-钕-硼磁性材料的成功开发。加上电力电子技术的不断发展，永磁同步电动机又引起了人们的注意，它不仅与异步电动机同样具有牵引电动机所需的特点，而且还可以比异步电动机的效率更高、体积和重量更小。日本从1990年开始研发用永磁同步电动机作为直接传动的牵引电动机和全封闭式电动机，并试验用于通勤电车、轨距可变电动车组和低地板轻轨车辆乃至新干线高速电动车组上。     

矿渣水泥抗氯离子渗透效果初探

水泥品种的选择是影响海工钢筋混凝土结构耐久性诸因素中极为重要的因素，为了保证海工钢筋混凝土结构的设计寿命，建议用大掺量矿渣的矿渣水泥代替硅酸盐水泥。     

郑和航海与上海关系初探

刘家港(今江苏太仓市浏河镇)邻近今上海市北境,但在明初郑和七下西洋的伟大壮举中,两地的作用却完全不同.刘家港是郑和航海的发祥之地,而近在咫尺且一度繁荣的上海地区却无所作为毫无表现.文章就两地的这种历史反差作了初步探索.     

产权交易发展战略与铁路在港集团化经营

介绍了铁路在港经营现状及差距，提出了一种新型的企业的发展战略－产权交易战略，以及铁路在港企业实现产权交易战略的问题，阐述了组建中国铁路（香港）集团的方法、方案比较及其管理的问题。     

呼和地勒德尔段山区公路长大纵坡设计

随着我国交通运输业的发展,山区公路长大纵坡严重影响着公路的运营安全,结合内蒙某一级公路呼和地勒德尔段工程实例,论述公路长大纵坡路段设计中采用的方案和对策。运用运行速度理论,进行长大纵坡路段的动态设计,在考虑驾驶者的驾驶行为和生理、心理特征的基础上,进行平、纵面设计,使运行速度变化连续均匀。同时就我国车辆右侧行驶的特点,提出增设避险车道、降温池等辅助设施时,路线布设应注意的问题,目的是为了行车安全。     

燃料电池客车骨架结构的有限元分析与优化设计

建立燃料电池客车骨架的有限元模型,计算弯曲、一轮悬空等典型工况下的静态强度、刚度及振动模态,对骨架结构进行优化设计,保证骨架结构的安全性及可靠性。     

贯彻机械计划预防保修制度的体会

第五工程局的机械管理工作,以往处于一种“不坏不修、不用不派人”的无人负责状态,对于机械的技术情况,从工人到干部大家都是心中无数,所以一旦使用就毛病百出。1953年虽实行了机械负责制,驾驶员对自己所负责的机械有了大概的了解,但机械主管部门仍不能很好地掌握机械的技术状况,因而形成盲目修理、盲目备料。而使用单位,往往为了完成施工计划,或开双班、三班,或让机械带病施工,使机械没有喘息保养的时间,只有当机件磨损到不能运转时才停止使用。这种“杀鸡取蛋”的方法,不但造成机械经常抛锚影响工程的进行,而且大大折损了机械的寿命,造成修理和保养上的很大浪费,从而增大了使用成本。 1955年在京周公路施工过程中,我们开始实行计划预防保修制度,获得了很好的效果。机械故障率逐年降低