带干扰的多险种再保险的风险模型

由于保险公司的经营规模不断扩大,险种类型不断增多,考虑到用单一险种的风险模型描述风险经营业务的局限性,推广了经典的复合泊松风险模型,讨论了带干扰的多险种再保险风险模型,得到了初始资本为u的破产概率ψ(u)的表达式及伦德伯格不等式。     

项目管理中采购风险的规避与采购成本的控制

结合项目管理的实际,分析了规避采购风险的方法与手段,并以此未探讨控制采购成本的具体措施.     

一种简便实用的管道内除锈施工机具—介绍柳州水东滩DN1000过河管道内除锈施工办法

简述管道内除锈机具的结构,原理和施工特点,该设备应用在柳州水东滩DN1000过河管道安装工程,具有工效高,质量好,安全性好的优点。     

地铁双线隧道冻结施工期地表冻胀解析预测方法

隧道人工冻结施工期地层的冻胀现象会对工程周边环境产生不良影响,合理的地表冻胀预测方法对隧道冻结设计和施工具有重要意义。为此,针对地铁双线隧道冻结施工期地表冻胀问题,考虑土体结冰温度,同时假设冻结管管壁温度恒定,采用单管冻结理论与平板冻结理论求解冻结锋面半径解析解。进而基于随机介质理论,考虑冻结壁发展过程,分别建立地铁双线隧道冻结壁交圈前后地表冻胀的历时预测模型,并采用Maple数学软件编制相应的数值计算程序,结合工程案例开展准确性分析,通过对比验证该预测模型的准确性,同时说明地表冻胀位移分析中考虑土体结冰温度及冻结壁平均温度的必要性。最后,采用因素分析法,分析3种隧道埋深(6,12,18 m)和4种隧道净距(0.25D,1.0D,2.0D,3.0D)条件下地表冻胀位移的演化规律。结果表明,随着隧道净距的增加,冻土层中产生的冻胀叠加效应逐渐减弱,双线隧道中心线处地表冻胀位移最大值逐渐减小,其形态存在由“双峰”型向“单峰”型转换的过程;当隧道净距恒定时,随着隧道埋深的增加,地表冻胀位移整体呈下降趋势,隆起形态由“单峰”型转为“双峰”型,且隧道埋深对于地表隆起形态的影响程度大于隧道净距。研究...     

诚信建设难在哪

诚信观念混乱,观点说法不一,实践难度加大.诚信是我国的传统美德,在市场经济中成为新经济伦理的核心.     

2022款上汽智己L7纯电动车无法切换挡位

<正>故障现象一辆2022款上汽智己L7纯电动车,搭载一套双电机系统（前轴电机的最大功率为175 k W,后轴电机的最大功率为250k W）,累计行驶里程约为1.2万km。车主反映,车辆能够进入READY（准备就绪）模式,但仪表显示屏上的电子驻车制动系统故障灯、牵引力控制系统警告灯等异常点亮,且挡位指示灯无法显示（图1）。此外,操作换挡拨杆,不能进行挡位切换。之前出现上述故障时,将车辆下电休眠一段时间,重新上电后故障现象就可以消失。此次按照上述方法操作故障现象依旧存在,于是将车辆拖至4S店进行检修。     

公路养护成本控制及防护方案决策影响因素分析

鉴于公路养护的重要性,提出为了更好地促进我国公路管理事业的发展,必须加强对于公路养护的重视程度,有效控制公路的养护成本,并选择最适合公路养护的方案决策,这样才能使我国的公路养护事业逐渐发展完善起来。     

提高船用随动系统可靠性的几点措施

介绍了提高船用随动系统可靠性所采取的几项实用技术措施。     

船舶海上避让渔船,渔网措施方法的探讨

本文介绍了识别从事捕鱼船舶,以及避让渔船,渔网的各种方法和对未来执行“不应妨碍”条款的违规渔船的行动对策。