基于柔度曲率比与遗传算法的既有钢筋砼拱桥损伤识别研究

针对目前单一方法无法精确识别桥梁结构损伤位置与程度的状况,结合柔度曲率比理论与变异遗传方法,以结构柔度矩阵为参数,利用基于柔度矩阵的柔度曲率比识别损伤位置、改进自适应双向变步长变异遗传算法识别结构损伤程度;以湖南省常宁市北门桥为研究对象,开展实桥外观、钻芯样本、钢筋锈蚀及静载等检测试验,并对检测结果与损伤识别结果进行对比分析,结果表明,文中构建的结构损伤识别方法可行,且其识别精度高,可为桥梁工程结构损伤识别提供一种新思路。     

滨海盐渍土路基改良试验研究

针对盐渍土的工程特性．提出采用掺加石灰和二灰二种方案改良滨海盐渍土，通过进行击实试验、无侧限抗压强度试验和CBR试验，对比分析了二种方案的改良效果，结合经济因素，确定了推荐方案。     

坚持“做优修船做精造船做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型.尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌.     

基于SAEJ1939的车身控制系统设计

提出了基于J1939协议的车身控制系统的硬件和软件实现方法，并在实际的调试中取得良好的效果，简化汽车车身线束，提高电控单元信息利用率，实现共享传输大批量数据信息，充分证明了方案的可行性和可靠性。     

集装箱运输危险货物瞒报产生原因分析与对策

结合我国集装箱运输危险货物管理现状,对集装箱运输危险货物瞒报产生的原因进行了详细分析,并从海事监管的角度给出了解决问题的对策。     

提篮拱桥吊杆更换施工技术研究

以某提篮拱桥的吊杆更换工程为背景,重点介绍了提篮拱桥吊杆更换的施工方法和工艺流程,评述了提篮拱桥的发展及特点,以及拱桥吊杆存在的问题,并列举了拱桥吊杆破坏的工程实例,为提篮拱桥吊杆更换施工提供了成功的经验,指出了拱桥吊杆更换设计施工中需解决的关键技术问题。     

基于道路连通度的路网可靠度分析方法

传统连通可靠性对于路段的状态划分过于严格,只有中断或连通两种状态.为了能完全体现路网的动态特性,本文建立了一种新的连通可靠性的评价方法,将路网中路段的可靠度从0、1二值扩展到[0,1]区间.作者结合北京城市路网中快速路与主干道的实测数据,分析了基于交通流状况分析的连通可靠性评价方法,并在此基础上,进一步分析了该评价方法...     

关于高速公路路基高边坡病害治理的几点思考

在高速公路建设中,由于贵州特殊的山区地质条件,路基高边坡出现非常频繁。因此,在高速公路建设中,必须根据设计原则,充分考察各方面因素,进行方案比选,做好施工图设计,取得最优解决方案,并以此为基础,做好高边坡的防护设计,取得功能和经济的最佳选择。     

悬索桥小断面隧道锚碇施工技术及注意事项探讨

主要以贵州省息烽至金沙公路乌江大桥金沙岸隧道锚碇施工为例,对开挖过程中的各个施工环节进行介绍和分析,尤其是出渣环节提出针对此种隧道结构形式开挖的施工工艺和设备要求,该研究成果对类似小断面隧道锚工程的施工具有一定的借鉴价值和指导作用。     

腔室内部声场与结构振动耦合特性及噪声控制研究综述

文章从规则腔室的低频解析法与高频统计法以及非规则腔室的数值法三个方面,归纳梳理腔室内部声场与结构振动耦合特性的计算分析方法,同时针对共振腔吸声与主动控制两种措施,综述了腔室内部噪声控制研究的新进展.