信号设备状态修的实施

改变传统的信号设备维修方式，是铁路提速发展的需要。阐述了实施状态修，需要协调解决缩小大修标准与维修标准间的距离，提升中修后的设备质量，培养状态修的人才和利用监测数值指导维修等问题。并以南昆线为例，指出只有微机监测范围内的信号才适宜状态修。对确定设备电气特性状态修限界值的范围也作了论述。     

巫山（新县城）超高加筋土挡土墙质量事故及原因分析

以工程实例分析超高加筋土筋土培筋带断裂的特征及原因，指出了在建设同类加筋土挡土墙时应注意的问题。     

一起疑似放射性物品运输泄漏事故的处理分析

根据 GWF0 2 - 86《放射性同位素及射线事故管理规定》,卫生、公安及运输部门相互配合对一起放射性同位素运输事故开展调查、处理和分析。结果表明 ,在放射性同位素的整个运输过程中 ,各个环节必须严格按照规定和标准进行操作 ,才能确保安全。总结事故处理过程的经验教训 ,为今后放射性事故处理提供科学的依据     

中英两国海事调查体制对比研究

海事调查是控制海上风险最有效的手段之一。国际海事组织于1997年制定并通过了《船舶事故和事件调查规则》,统一了海事调查的标准、目的和要求,指出任何调查均应确定合理的目标、经过周密的分析并具备可执行性。由于该《规则》不具有强制性和不同国家海事体制不尽相同等原因,各成员国在执行《规则》中存在较大的差异。本文通过比较研究中英两国海事调查管理体制,进一步结合《规则》的要求,指出我国目前海事调查中的履约缺陷,并提出改善国内海事调查的对策。     

改扩建工程枢纽互通段主线设计的探讨

随着高速公路改扩建的进行,现有枢纽互通的跨线桥梁由于早期规划等原因没有给主线扩建预留充足的建设空间,导致现有桥墩的净空、净宽成为主线扩建的"瓶颈"点。结合京港澳高速公路河北段保沧枢纽互通的主线设计方案,对现有主线的扩建模式进行了深入研究,在充分利用现有工程的情况下,较好维持主线及整个互通的功能。     

汽车生产缺件汇总系统——计算机在生产管理中的应用

本文结合工厂生产实践介绍汽车生产缺件汇总系统的设计及其应用。采用结构化设计方法，利用计算机网络上的产品结构明细表、工艺路线、生产作业计划及物资库存等基础数据库，能根据生产管理部门的需要，快速而准确的提供各种生产信息，实现了汽车装配缺件表、缺件、生产作业计划、物资库存的查询等功能。系统正式投入使用以来，解决了原来汽车装配缺件的不准确性；解决了快速适应市场组织生产的不灵活性等，有效地组织生产，发挥了调度指挥的作用。     

三峡库区某石拱危桥改造治理

分析了三峡库区某石拱桥出现问题的主要原因,提出了改造治理对策和改造治理方案,并对改造方法进行了总结.     

柴油机燃油喷射系统流体动力学研究进展

针对柴油机燃油喷射系统的流体动力学问题,从影响模拟精度的角度出发,分别对燃油黏性、空化、燃油的变物性和流体-结构耦合等方面进行了综述,旨在为今后更加深入的研究提供参考。概述了柴油机燃油喷射系统流体动力学研究的发展现状,提出了未来发展的方向:开展高压油泵柱塞腔、喷油器控制腔和蓄压腔等腔体内燃油的高维流体动力学分析;考虑流体内部及流体-结构耦合传热引起的温度场变化;考虑燃油物性随温度和压力的变化及变化率;对喷射系统建立流-固-热强耦合瞬态分析模型,分析水击压力、管道振动及泄漏问题;继续进行燃油的高温高压特性测试。     

上海软土地层盾构近距离下穿既有运营地铁线施工技术研究

针对上海地铁9号线二期2标——盾构下穿既有地铁2号线的工程实际,在分析工程地质与水文条件以及既有地铁2号线保护要求等因素基础上,采用科学合理的施工控制对策、技术措施、施工要求等,完成下穿施工,保证了地铁2号线运营安全。很好地控制安全质量风险,为工程项目的安全、优质、高效地完成提供了有力保障。