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241.
随着国家对环保的日益重视,中粗砂等优质填料的价格也快速上涨,致使许多陆域回填工程的成本大幅增加。针对回填中粗砂紧缺、价格高的问题,进行工程弃土的陆域回填再利用技术研究,采用室内试验及现场试验的方法,分析工程弃土的工程性质、环保特性及工程弃土环保填埋后的利用效果。结果表明,工程弃土代替中粗砂进行回填技术可行,满足环保要求且经济社会效益显著。  相似文献   
242.
通过对国内外车辆行驶面临的不确定性问题进行归纳,重点分析了车辆轨迹预测方法及其不确定性、环境预测不确定性、车辆模型不确定性、环境感知不确定性、驾驶行为不确定性和多车间的交互与博弈对轨迹预测的影响,进一步明确不确定性对车辆轨迹预测的影响机理及控制方法,为解决不确定性导致的车辆轨迹预测误差问题提出合理的解决思路。针对车载传感器的测量误差、轨迹预测模型误差和驾驶员转向稳定性差等问题,指出基于传感器融合、车辆模型运动特性和驾驶员模型的方法将成为未来的主要研究方向。  相似文献   
243.
乘务交路计划是同时考虑相对时间和绝对时间约束的混合时间问题,该类问题难以用时空网络描述。提出基于乘务规则的时空节点状态坐标递推原则和乘务任务可行转化判定条件,以此作为网络生成策略,构建融入乘务规则的时空状态网络,从而控制网络规模并简化数学模型复杂度。建立基于该网络的0-1整数规划模型,设计拉格朗日松弛算法,将多乘务交路组合优化问题分解为单乘务交路时空最短路径问题集合,提高求解效率。最后,以京津城际铁路和郑州东站高速铁路网为背景进行验算。结果表明:本方法不仅能有效解决高速铁路乘务交路计划问题,在求解大规模混合时间问题时也有一定效果。  相似文献   
244.
2005年至2013年:从"粤油901"单壳油轮改双壳到"喜鹊"油轮改散货船、从"铁面前锋"油轮改半潜船到"蓝特拉"FSO改装、从"远洋二号"浮船坞改造到"船务驳一"小型驳船建造,从华南最大散货船"凯斯"轮建造到国内首制牲蓄船"盖洛威快航"的建造,作为中远集团华南布点的大型船舶企业——广东中远船务,主动融入船舶工业深刻调整的大趋势,通过结构调整、转型升级,不断调整产品结构、推进技术创新、提升管理水平,积蓄力量做大做强中国特种船舶建造业品牌实力. 高附加值船舶改装服务一炮打响 技术领先是企业产品转型升级的基础,更是赢得市场信赖的"敲门砖".  相似文献   
245.
为更好地保护移动式钻井平台油污受害者的权益,介绍移动式钻井平台油污事故现状及存在的问题,在借鉴国外相关制度的基础上,分析将移动式钻井平台纳入中国油污损害赔偿基金范围的可行性并提出实现途径。扩大油污损害赔偿基金范围的意义:有利于我国油污基金目的实现;有利于海洋生态环境的保护;有利于及时开展清污,减少油污损害。  相似文献   
246.
随着我国对南海的实际控制能力不断提升,海警部队在南海的维权执法行动愈加频繁,因此,研究如何提高海警部队南海维权执法效率及安全有着重大意义。本文主要从地理特征、水文和气象特点等三个方面分析研究南海自然环境对海警部队南海维权执法的影响,并提出了一些对策和建议。  相似文献   
247.
世界航运业的复苏,带动了修船业的快速发展,修船市场的竞争亦非常激烈。作为亚洲修船业龙头的新加坡,拥有裕廊、吉宝、三巴旺等超大型修船集团,凭借多年的修船经验,领先技术优势,已经形成规模经济,在国际修船市场上具有较强的竞争势力。同时韩国、日本也形成了较强的修船综合竞争力,他们利用自身的优势实行资产重组,到越南、菲律宾、印尼等国家办厂,利用劳动力成本低的优势,提高修船市场的份额,增强在世界修船行业中的竞争力。近年来,中国的修船业迅速崛起,并积极参与国际修船市场的竞争。目前,中国有大小修船企业700余家,真正能参与国际市…  相似文献   
248.
无设计资料的中小跨径双曲拱桥加固实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章结合十里铺桥的加固实践,对无设计资料的中小跨径双曲拱桥的加固提出了一套有效方案,即综合采用拱背加固和拱肋外包混凝土的方法,并将原拱式拱上建筑改为梁板式;对加固后结构的计算模型进行了讨论,并对加固设计中应注意的一些问题做了总结。  相似文献   
249.
250.
介绍了2001款丰田佳美轿车V6发动机故障自诊断原理和过程.  相似文献   
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