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281.
282.
近年来,舟山海域大型商船与渔业船舶碰撞事故及船沉人亡事故呈逐年上升趋势,给渔民生命和国家财产造成了严重的损失。经过调查,除了存在常见的疏忽或过失外,舟山沿海通航秩序混乱是造成事故的主要原因之一。如何限制大型商船航路范围过大、航线的不确定性,有效隔离商船航路和渔船作业区域,同时最大限度地减少航路交叉,提出了长江口以南宁波—舟山沿海外航路实施分道通航制的设想,供海事主管部门参考。 相似文献
283.
以机电产品为例,探究可视化技术在产品溯源中的应用。通过运用可视化技术,能够对产品生命周期进行全面追踪和记录,从而提高产品的质量和安全性。借鉴信息可视化、图形学和数据可视化等相关领域的方法和技术,通过建立一套完整的产品信息管理系统,实现对机电产品的全链路溯源。通过对多个实例进行分析和验证,发现可视化技术对于产品溯源具有很大的帮助,能够有效地提高产品的安全性和可追溯性。可视化技术对提升产品竞争力,增强消费者对产品的信任感具有重要意义。 相似文献
284.
路基工程施工环节经常因为填料性能不足而出现路基沉陷等问题,不利于项目的正常开展。为了提高路基工程的施工质量,以大粒径填筑技术为例,从大粒径施工特点、混合料的组成设计、施工工艺及控制等方面详细分析大粒径填筑技术的特点,并提出大粒径碎石路基施工的质量检测措施,以此为此类路基工程提供施工经验。 相似文献
285.
针对前车频繁变速而引起的电动车跟踪性差的问题,建立基于分层控制的自适应巡航控制系统。首先,考虑前车加减速变化的影响,采用可变时距策略作为期望安全车距,利用多项式拟合法分析不同车间时距对线性二次型最优控制算法的反馈增益矩阵的影响,建立基于改进线性二次型最优控制的上层控制器;然后,应用分数阶PID控制理论建立下层控制器,对期望驱动转矩和制动压力进行精确跟踪,并采用遗传优化算法寻优整定分数阶PID参数。研究表明:基于分层控制建立的自适应巡航控制器能保证车辆行驶安全性和舒适性,对前车频繁加减速工况具有较好的适应性,跟踪性能好。 相似文献
286.
铁路轮渡站是构成整个铁路轮渡系统的重要组成部分之一。目前我国跨海及内河铁路轮渡站站场布局与设置仍有较多不合理处,给加快铁路运输造成了一定的瓶颈。现对传统跨海及内河铁路轮渡站站场布置进行分析,针对其缺陷及不合理处提出几种改进方案,达到优化站场布置的目的,提高列车周转速度、扩充铁路轮渡站运能。 相似文献
287.
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势 总被引:24,自引:4,他引:20
电子控制系统在汽车底盘技术中的广泛应用极大地改善了汽车的主动安全性。常见的底盘控制系统可分为制动控制、牵引控制、转向控制和悬挂控制。介绍通过高速网络将各控制系统联成一体形成的全方位底盘控制(GCC),汽车开放性系统构架工程(AUTOSAR)和底盘的线控技术(X-by-w ire)。 相似文献
288.
在黄石港2、3号码头扩建工程中,对码头配电系统、控制系统及供电线系统进行全面优化。对港口供电变压器容量的确定,应综合考虑码头的特殊性因素,一味要求码头像连续生产的工厂那样高的利用系数是不现实的。 相似文献
289.
陆龙福 《武汉船舶职业技术学院学报》2019,(2)
样板模型产品的数控加工是数控加工中工艺较为复杂的产品加工,除了在加工工艺的编制、装夹方式的选择和产品多面加工中坐标系的选择方面需要重点考虑外,一些辅助的加工工艺孔、工艺凸台等的设计也至关重要。本文以鼠标样板模型的加工为例,论述其加工难点在于保证各加工面间的光顺衔接、各面间不产生位移以及保证尺寸精度等,同时指出装夹方式的合理选择和辅助工艺孔、工艺凸台等的合理设计是保证其加工质量的重要因素。 相似文献
290.
基于ABAQUS有限元分析软件,编写DFLUX、FILM和UEXPAN子程序,建立焊接转子模拟件(M-1)和全尺寸焊接转子(M-2)轴对称有限元模型,实现了采用双椭球移动热源模型和考虑固态相变的转子焊接仿真过程。纳入Norton-Bailey蠕变本构方程研究了热处理过程中残余应力在不同热处理参数下的应力松弛行为。结果表明:焊接转子模拟件能够较为准确地反映全尺寸焊接转子焊接残余应力分布状态;考虑固态相变的焊接仿真结果更接近于实验测量值;热处理参数对残余应力释放行为影响不尽相同,其中热处理温度是决定热处理效果的关键因素。 相似文献