全文获取类型
收费全文 | 207篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 69篇 |
综合类 | 36篇 |
水路运输 | 44篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有209条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
使用电动汽车可以有效缓解能源危机和环境污染等问题,对于电动汽车用电问题的研究是非常必要和迫切的.本文首先通过对电动汽车充换电产业链结构进行分析,在充分兼顾产业链上各经济主体利益的基础上建立了电动汽车用电相关因素的系统动力学模型.然后收集一类特定规模充换电站的基础数据,采用Vensim软件对系统进行模拟,在调整收益率调节度的基础上通过改变收益率、用户电价敏感程度等因素,量化用电量、供充电电价等指标,得到与投资回收期和充换电模式有关的均衡值以及对比曲线,为寻找最优决策提供参考依据,具有现实意义.最后总结了该模型的优缺点,并为模型改进提出建议. 相似文献
95.
弓社强 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
结合实地勘测情况,指出山区公路实地定线应遵循的原则,根据不同情况,综合考虑各种因素,科学合理确定路线方案。现有的山区公普遍存在技术等级低、行车安全性差等弊端。 相似文献
96.
97.
98.
99.
桩基桥墩自振频率的近似计算 总被引:4,自引:0,他引:4
<<铁路桥梁检定规范>>中规定的桥墩自振频率计算方法,其适用范围不包括桩基式桥墩。桩基桥墩的振型形式是墩基产生一定位移,墩顶为一自由端的悬臂结构。它与扩大基础桥墩的基底嵌固的情况有所不同。 相似文献
100.
阐述在不影响正常运营的前提下,对破损钢筋混凝土梁下翼缘体外施加预应力,凿除破损混凝土后,喷射钢纤维混凝土,并利用过路列车测试其修补前后梁的受力及挠度变化。通过津浦线119号桥实践,证实这是一种理想的修补加固圬工梁的方法。 相似文献