交通运输行业信息化绩效评价体系研究

开展信息化绩效评价对于交通运输信息化规划、建设与发展具有重要的意义.文章按照信息化绩效评价的一般方法,结合交通运输行业实际,提出交通运输行业信息化绩效评价体系,并采用层次分析法建立行业信息化绩效评价指标.     

高速铁路车站综合接地系统方案研究

根据部颁相关标准,结合兰新铁路第二双线典型车站的站场布置情况,分析研究高速铁路车站的综合接地系统方案,最后对高速铁路车站的综合接地系统方案给出了相关建议.     

浅谈知识经济时代的人力资源会计

知识经济是建立在知识和信息的生产、分配和使用基础之上的经济,伴随着知识经济时代的到来,国际经济一体化的形成,以及由信息技术推动的经济变革的迅猛发展,会计也面对知识经济的冲击和挑     

无线传感执行网络中协作机制的研究

无线传感执行网络是在无线传感器网络基础上，引入若干执行器节点衍生出来的一种新型网络模型；其关键技术就是无线传感执行网络中的协作机制以及适用于无线传感执行网络的标准协议栈。针对其协作机制研究了适用于传感器与执行器间有效协调的事件驱动的分簇方法，以及适用于执行器与执行器间有效协调的基于合同网的决策方法。     

船舶涂装车间VOCs废气排除效果数值模拟

针对大型船舶涂装车间,建立用于两种不同通风方案和挥发性有机物（Volatile Organic Compounds,VOCs）废气扩散的数学模型。运用数值模拟方法,研究不同通风方案的气流速度场和气流压力场的分布特点及其对VOCs废气排除效果的影响规律。结果表明：侧进侧排（Side Intake and Side Discharge,SISD）式的原有通风方案导致车间VOCs废气不断向车间顶部累积,通风效率较低;而侧进底排顶部补风式的优化通风方案可有效提升车间湍流区域面积和风速,对VOCs废气排除效果作用显著。研究结果可为船舶涂装车间通风系统的优化设计提供参考依据。     

发泡技术在汽车线束中的应用现状和展望

近年来,开发聚氯酯改性的相关技术已经成为研究热点,其目的是使改性后的聚氨酯具有更好的力学性能以及耐热、耐化学等性能,使发泡技术在汽车零部件制造领域获得更广泛的应用。聚氨酯(Polyurethane)最早是由德国化学家奥托·拜耳(Otto.Bayer)及其同事于1936年在研究异     

基于VC＋＋的船舶电力推进系统故障仿真软件设计

本文根据船舶电力推进系统的运行原理,在VisualC＋＋6．0中建立了船舶电力推进系统典型设备变压器、变频器、电动机的模型,设计了船舶电力推进系统故障仿真软件。该软件可对船舶电力推进系统进行运行仿真和故障仿真,不仅可以作为船舶电力推进系统设计和研究的参考,也可以为船舶电力推进系统故障诊断技术的研究提供输入。