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71.
介绍了铁道科学研究院编组站自动化一级维修中心,及其远程诊断网络系统。该系统的使用将进一步保障驼峰编组站设备的安全可靠运行,提高现代化管理水平,实现预测性状态维修。  相似文献   
72.
进入21世纪以来,AUV的研制成功标志着“水中”自动探测武器出现了突飞猛进的进步。AUV是“Autonomous Underwater Vehicles”的简称,即“水下无人航行器”。水下无人航行器共有两种类型,有线型和无线型。20世纪建造、现在仍在使用的自主式水下无人航行器几乎都带电线或光纤电缆,主要通过远距离有线控制,因此被称为“遥控水下航行器”(Remotely Operated Vehicles)。21世纪建造的最新式水下无人航行器系无线型,主要通过人工智能自行判断和行动,是自由航行的AUV。下面,简要介绍一下美海军最新式水中自动武器。  相似文献   
73.
较详细地介绍了日本300系高速电动车车体结构的设计构思以及所取得的成果。对300系电动车和既有线电动车的车体结构的各种性能参数,如车体的高度,重量,重心高度,刚度以及侧墙的结构型式等进行了比较,并提出了今后需要研究的课题。  相似文献   
74.
75.
众所周知,火花塞是发动机点火系中重要的部件。将点火线圈产生的高压电,在火花塞两电极间产生电火花,点燃汽缸中的可燃混合气,使发动机工作。火花塞性能好坏,会对发动机工作性能直接造成影响。因此,要求火花塞两电极应保持良好的绝缘性,确保在高压电的作用下,击穿气体介质,产生  相似文献   
76.
介绍韩国铁路的技术现状和未来课题,1994年,韩国开始了运输模式的转制,改公路交通为主为铁路为主。目前韩国正在新建高速线,扩建铁路网,提高既有线的速度,研究350km/h的高速列车,轻轨列车和摆式列车。  相似文献   
77.
随着地铁列车的速度不断提高,其空气动力性能也显得越来越重要。提出并建立地铁列车车头外流场计算模型,运用列车空气动力学原理并借助流体分析软件CFX对计算模型进行了仿真计算。根据计算结果,分析比较了各模型的外流场、压力场的分布,得出具有良好气动性能的车头外形设计参数,可供地铁列车外形设计作参考。  相似文献   
78.
79.
分析了硬齿面牵引齿轮面及表层的应力状态,计算了2种主要工况下表层的应力变化情况,并以各层的剪切应力幅同该层硬度HV^1.04的比值为判据,分析了表层的的剥落强度,结果表明,与齿面平行方向的剪切应力幅最大,通常类表层某深度处其比值有最大值,若超过许用值将是产生微小裂纹始层,裂逐渐扩展而形成剥落损伤,同时编制了朵车牵引齿轮齿面剥落率度计算程序,可迅速确定其齿面强度和设计计算。  相似文献   
80.
根据收缩裂缝的影响因素,从混凝土配合比、施工工艺、养护条件等方面阐述减少大体积混凝土收缩裂缝的措施.  相似文献   
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