粘土含量对粉沙质泥沙沉降速度的影响

通过对泥沙沉降试验结果进行统计整理和理论分析,研究了粘土含量对粉沙质泥沙沉降速度的影响。结果表明:泥沙沉降速度同时受泥沙中值粒径d50和粘土含量p0.004控制;沉降速度ω随泥沙中值粒径d50增大而增大;粘土含量较小时,沉速随p0.004增大而减小,粘土含量较大时,沉速随粘土含量增大而增大;粘土含量对泥沙沉速影响的分界点为20%~25%。     

汽车工业中的刀具管理

介绍了刀具管理（Tool Management）的世界范围内特别是汽车行业的应用情况，以及为什么要采用刀具管理。阐述了刀具管理的含义以及运作方式，如什么是刀具管理，刀具管理5个阶段，以及刀具管理具体运作内容。通过一些实例进行了具体介绍。最后对这种新的管理模式进行了评述。     

铝合金吸能盒耐撞性研究

为提升汽车安全性能及实现轻量化目标,对4种不同截面铝合金吸能盒的耐撞性进行对比分析,并研究宽高比及材料强度对耐撞性能的影响。研究表明:双十字型截面吸能盒耐撞性能最优;在汽车结构设计中,宽高比要控制在0.7至1.0之间,越接近1.0吸能效率越高;吸能随材料强度增加而增加,可以通过加强材料减少壁厚进一步实现轻量化。     

外商投资道路运输业审批有关问题的探讨

2001年11月20日,交通部、对外贸易经济合作部联合发文颁布了《外商投资道路运输业管理规定》(交通部、外贸部令2001年第9号,以下简称《规定》)。《规定》对促进道路运输业的对外开放和健康发展,规范外商投资道路运输业的审批管理发挥了积极作用。目前,该《规定》作为交通部门审批外商投资道     

实现机车信号出入库系统测试

近几年来,随着机车信号数字化设备的大量装备,已不需定期维修及周期更换,仅需增加对相关参数的监测,就可保证机车信号设备出库后的良好运用.因此实现机车信号出入库系统的测试,对保证其良好运用具有重大意义.     

环抱式与挖入式港池的纳潮淤积计算

根据水、沙运动基本方程,考虑潮汐棱体影响,得出水、沙运动规律,进一步建立环抱式港池淤积计算公式(包括淤积分布、总淤积量和平均淤强),利用现场实测资料对公式进行验证,并进一步建立挖入式港池淤积公式,文中所得各式均满足实际工程使用的要求。     

中碱玻纤增强塑料造船的实验基础

1979年前,各主要造船国家的船舶规范规定用E玻璃(含碱少于1％)纤维造船,近年(1985年)有的国家已不明确规定。因为我国还没有造玻璃钢船的规范,所以从前沿用E玻璃造船。但我国近年大量增产中碱玻璃纤维织物,比例已达我国玻纤产量的90％。中碱玻纤近似国际上的C玻璃纤维。由于原料广泛,熔制温度稍低,故其玻纤织物比无碱的价格低40％,可使船体造价降低15～20％。将中碱玻纤布作多种干、湿比较试验,也以不同玻纤制成的增强塑料做过长期煮水、海水浸泡、沸海水长期破坏性比较试验以及各种机械强度试验,结果表明,经过增强型浸润剂(811~#)处理的中碱纤维玻璃钢,不但耐水性能优于造船业原使用的无腊无碱玻纤(使用711~#处理剂)玻璃钢,而且其各项机械强度、弹性模数也都符合各主要船级社的入级规定标准,因此为使用这种材料造船提供了依据。     

水泥混凝土路面施工常见裂缝产生原因分析

在水泥混凝土路面施工中 ,路面裂缝的出现有时难以避免 ,主要对水泥混凝土路面工程的施工 ,进行定性分析其路面裂缝出现的原因、危害并提出主要预防措施