全文获取类型
收费全文 | 529篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 186篇 |
水路运输 | 75篇 |
铁路运输 | 64篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有535条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
63.
分析了410电机刷架系统故障的原因.介绍了刷握的改进措施,采用压缩弹簧结构取代原拉伸弹簧结构,试验与计算结果接近。这一改进的全面推广应用,将使刷架系统的故障率大大下降. 相似文献
64.
65.
本文用酶联免疫吸附分析的方法测定了40例正常人,99例甲状腺疾病病人血清中的促甲状腺素受体抗体。正常人S/N 比值为1.00±0.12(M±SD).促甲状腺素受体抗体在22/26例未治疗的Graves ’甲亢中阳性。平均S/N 比值为1.66±0.59(p<0.05).40例经治疗后,病情趋于缓解的病人,S/N 比值为1.05±0.49(p>0.05)。在甲功正常的桥本甲炎中,5/16例促甲状腺素受体抗体阳性。平均S/N 比值为1.24±0.79(p>0.05)。4/8例甲低促甲状腺素受体抗体阳性。 相似文献
66.
彩萍 《铁道物资科学管理》1994,(3)
从材料厂主副兼营的内外条件,挖潜提效,按动态原则决策经营目标,以及对经营要有超前意识等观点出发,论述了材料厂立足铁路面向社会的经营之路。 相似文献
67.
历时三个月的重庆公交行业乘客满意度调查,近刚页利结束。重庆公交行业乘客满意度总体得分83.92分,被评价为“比较满意”,在全国大中城市同行业中处于中上水平。 相似文献
68.
少量的、逐渐的牙齿磨耗是贯穿人一生的生理过程,而重度磨耗可以引起牙与牙列、与咬、颌间关系与颌周肌肉、颞下颌关节等发生一系列病理变化,从而影响到咀嚼功能和各相关组织的健康。本文就67例牙列磨耗患者的临床资料及修复治疗中的问题进行分析总结和探讨。临床资料1一般资料67例患者按Whittaker[1]牙列磨耗分级标准均属Ⅲ级以上。其中男38例,女29例。年龄21~79岁,平均59例,其中40岁以下7例,40~59岁11例,60岁以上49例。2临床表现在67例中,56例为全牙列重度屠耗,11例为前牙组牙列重度磨耗。临床可见牙冠变短,继发牙本质形成,… 相似文献
69.
马秀萍 《西安交通大学学报(医学版)》1992,(2)
本文报告了8例临床酷似亚急性甲状腺炎(亚甲炎)的慢性淋巴细胞性甲状腺炎(慢淋甲炎)患者,并与同期住院的8例亚甲炎进行对照分析,比较其临床、治疗及预后的不同。结果发现这些患者均有甲状腺肿大,疼痛,发病初期血清T_3、T_4轻度升高,甲状腺吸~(131)I率与血清T_3、T_4呈分离现象,血清TGA、MCA均为阳性。与亚甲炎显著不同点为这些患者的病理检查均符合慢淋甲炎表现,对强的松反应亦不如亚甲炎那样明显,经随访1年~3年,均发展为甲状腺功能减退(甲减)。文章分析了出现以上矛盾现象的原因,并指出此种病有可能为慢性淋巴细胞性甲状腺炎的特殊类型。 相似文献
70.
通过对按劳分配与劳动价值论的关系、按生产要素分配与劳动价值论的关系和按生产要素分配与要索价值论的关系等方面探讨了价值分配的理论依据。从而加深了我们对实行按劳分配为主,多种分配方式并存的分配制度的合理性和科学性的认识。 相似文献