基于能量流分析的纯电动车电耗关键技术研究

所谓电动汽车整车能量流研究,就是从系统集成的角度出发分析电动汽车动力总成中能量的转换、传递和回收过程。为全面了解车型能耗的分布情况,以及识别出对能耗影响的相关因子。文章在动力总成台架上对纯电动汽车进行了能量流测试,同时在单体电机台架上对电机系统进行效率测试。通过对整车能量流的测试对纯电动车型降低能耗提出了关键技术路径。文章以重型车在CWTVC工况下的能耗测试为例,研究出该车型的能耗优化路径。     

赤湾突堤延长工程潮流数学模型研究

使用TK-2D软件建立了基于不规则三角形网格的伶仃洋整体二维潮流数学模型和赤湾附近局部二维潮流数学模型,根据现场实测资料对模型进行了验证。在验证的基础上,对赤湾突堤延长工程实施后造成的流场变化进行了模拟研究。研究结果表明:赤湾突堤延长工程实施后,流场变化仅限于工程附近;9#～13#泊位的涨落潮流速和流向基本不变;延长段堤头东南侧涨落潮流速呈减小趋势,延长段堤头西南侧涨落潮流速呈增加趋势;赤湾内涨落潮潮量不会变化;从对周围潮流场的影响角度考虑,赤湾突堤延长工程是可行的。     

某型舰炮炮架结构优化影响因素

介绍某型舰炮炮架的主要组成。根据该型舰炮的使用海况和工况,通过有限元法对影响炮架结构优化的因素进行分析。根据分析结果对炮架结构进行详细优化,减轻炮架的重量,保证炮架的刚强度。     

新能源汽车多功能试验台的开发

为满足新能源电控系统开发的需要,长城汽车自行研制了一套适用于新能源车辆的多功能试验台,它可以实现快速原型阶段开发、整车控制器开发、电机控制器开发、DC/DC开发、飞思卡尔及英飞凌开发板试验以及手工焊接调试功能.本文对试验台的总体架构以及主要电路模块进行详细介绍.     

浅谈公路设计质量的提高

公路工程设计质量的提高,是公路建设高标准、高质量的前提。而公路工程设计质量的好坏,往往在建设项目实施过程和运营过程中得以检验,介绍了在建设管理过程中发现的设计上的一些不足。     

QD2702系列起动机

QD2702型起动机是日兴电机工业株式会社(NIKKO)根据我厂提供的产品外形尺寸、齿轮参数及有关技术性能要求,专门为我厂设计的一种新型起动机。主要适用于上海柴油机厂的6135柴油机。在QD2702型起动机基型上,又自行完成了QD2702A(双线制)、QD2702B、QD2702C等型号起动机的变型设计,使之形成一个系列,分别适用12V135(贵州柴油机厂、安徽先锋机械厂)、6135(南通柴油机厂)、6130T2(天津动力机厂)等柴油机。一、结构特点该产品带有电磁开关、起动继电器和滚柱式单向离合器、工作电压24伏,功率7.5千瓦的直流串激电动机。封闭式结构能防止油雾从驱动端盖窗口进入起动机内部,因而尤其适用于带有湿式离合器的发动机。该起     

着眼工作实际 坚持科学发展——山东省军区司训大队努力为部队培养更多合格汽车驾驶员

近年来,山东省军区司机训练大队认真贯彻落实科学发展观,坚持以上级关于加强军事训练的一系列指示要求为指导,以《陆军军事训练与考核大纲》为依据,紧紧围绕“思想先导、制度为基、人才为本、改革创新”的工作思路,培训质量逐年提高,为全区军交运输战线输送了大量合格汽车驾驶员,圆满完成了上级赋予的驾驶员培训任务。特别是在2006年新训工作中,取得了济南军区毕业抽考第一名的好成绩。     

桥梁高性能混凝土的耐久性研究及寿命预测

通过快速碳化试验研究了桥梁高性能混凝土在加载—碳化双重破坏因素作用下的耐久性，并建立了寿命预测模型；通过干湿循环—硫酸盐腐蚀研究了混凝土抗干湿循环—硫酸盐腐蚀的能力，并建立了桥梁混凝土基于硫酸盐的寿命预测模型。结合桥梁所处实际运行环境，对桥梁各主体部位混凝土进行了寿命评估，结果表明，桥梁各部位在多因素作用下，运行寿命均超过100年，完全满足工程需要。     

10 kV电缆配电系统接地方式与无功补偿研究

本文对高速铁路10kV配电系统接地方式与无功补偿方案进行了分析比较,提出高速铁路10kV贯通线若采用全电缆的方案,宜使用消弧线圈接地无功补偿方案.