关于超限运输车辆对公路桥涵破坏机理的分析

随着呼和浩特市地区经济的快速发展,鄂尔多斯市是全国的重要的能源基地,2010年全年原煤产量突破6亿吨大关,其中5亿吨销往全国各地,运煤车辆60%通过省道103线,再经过国道110线（含并行的G6高速公路）运出区外;另40%的运煤车辆经过国道208线,再经过国道110（含G6高速公路）线运出区外。公路破坏非常惊人,给建设、养护造成不可弥补的损失,就此破坏机理进行了分析。     

基于模糊综合评判的近海航道船舶搁浅定量风险研究

根据船舶航行特点构建船舶搁浅概率的数学计算模型,通过模糊化处理,引用影响船舶搁浅的因素作为模糊综合评判参数,对船舶搁浅的风险进行模糊综合评判。结果表明,该数学计算模型简单可靠,并能够对衡量船舶搁浅的风险提供较好的参考依据。     

论《机械设计》课程设计评价标准及选题指南

结合机械设计课程设计的特点,本文提出了课程设计评价标准体系及选题指南。该体系综合评价了学生和老师两方面因素,学生部分包括知识掌握、能力培养、思想素质等,老师部分包括任务驱动设计、过程管理实施、题目难度控制等。针对大专生的特点,选题仍选以减速器为主体的传动机械装置题目。     

站在轨道牵引装备技术前沿的开拓者——记第九届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、大连机车车辆有限公司董事长孙喜运

平和稳重、温文和蔼、讲话语速不快、逻辑性强，给人一种儒雅的感觉，谈到技术问题时思路敏捷，讲解技术问题图文并茂，通俗易懂。他就是中国北车集团大连机车车辆有限公司董事长孙喜运——技术专家型高级管理者，铁路机车车辆和中速柴油机研制技术的业内知名专家。     

超深竖井水下开挖施工关键技术

灌水反压回填是基坑失稳后采取的抢险措施,但在工程实践中应用较少.南水北调中线穿黄隧道工程盾构始发竖井是目前国内开挖深度与成墙深度最深的竖井,在开挖过程中底部出现大量涌水、涌砂.文中结合该工程实例,针对超深竖井的工程地质特点,采用灌水后再开挖的水下逆作施工技术,确保了竖井开挖安全和质量.     

波纹钢腹板PC组合箱梁桥的结构特点与施工技术

波纹钢腹板PC组合箱梁采用折线型钢板代替传统箱梁的混凝土腹板,使结构整体自重减轻,提高预应力效率,提高耐久性,并且施工连接方便,工期缩短,降低成本。本文主要研究波纹钢腹板箱梁的结构特点与施工技术,并结合山东鄄城黄河公路大桥的施工方案阐述波纹钢腹板箱梁的结构优点及施工特点。     

堆石路基密度的原位测试技术研究

通过引入弹性半空间模型,并利用弹性半空间的静刚度式推导出了密度求解的刚度波速式,从而达到利用地基刚度及纵、横波速度计算堆石体密度的目的。在乌江洪家渡水电站混凝土面板堆石坝密度对比测试中,与坑测法测试的密度相比,误差能满足工程要求。     

公路工程试验监理的控制与实践

在公路建设工程的施工中,试验检测是十分重要的一项基本工作。在试验检测中,所取得的数据会直接反映在工程的质量方面,也是评价整体工程质量的根据。对于检测试验过程中,一定要进行严格的监理工作,它是公路建设过程中的重要程序。     

厂拌热再生AC-16C沥青混合料在路面下面层的应用

结合如皋养护工程,对厂拌热再生AC-16C沥青混合料进行了相关应用研究,重点对旧料的掺配比例确定及相关配合比设计方法进行分析,并通过性能验证表明,厂拌热再生沥青混合料路用性能达到或超过新拌沥青混合料。同时对AC-16C厂拌热再生混合料施工工艺及控制需要注意的事项进行了探讨。     

襟翼驱动机构的滑柱边界分析

襟翼驱动机构是舵和减摇鳍装置中利用杠杆机构,使襟翼随着主翼转动而被动旋转的一种装置。它不需要外加动力,就能增加舵或鳍的工作效果。滑柱与滑柱体的边界设计,是保证襟翼驱动机构正常使用的重要因素之一。