乙炔站用抓斗抓渣

工业生产制取乙炔时,一般一吨电石与水分解产生二吨多渣浆,而渣浆的处理一直是一个难题。许多工厂用人力掏渣,或用泥浆泵抽渣,然后再用特制的出渣车拉走。这些方法很不理想,劳动强度大,工作条件恶劣,还有可能造成环境的二次污染。就拿泥浆泵来说,其只能在含渣量50～60％的情况下使用,对于已沉淀的渣浆无法抽出,而且还得考虑对已抽出渣浆的处理。     

雷公藤甲素对小鼠移植皮片存活期MLR及IL-2水平的影响

利用我们已建立的动物模型观察雷公藤甲素对实验鼠移植皮片存活期、ＭＬＲ及ＩＬ－２水平的影响。结果表明,雷公藤甲素联合ＤＳＴ组皮片存活延长,ＭＬＲ和ＩＬ－２水平明显下降（Ｐ＜０．０１,Ｐ＜０．０５）;当其同时联合ＤＳＴ和ＡＴＳ,皮片存活期明显延长（Ｐ＜０．０５）,ＭＬＲ和ＩＬ－２进一步下降（Ｐ＜０．０１）。提示雷公藤甲素在临床器官移植中可能具有一定应用价值。     

基于CAE分析的座椅拉拽安全性能结构设计优化

根据GB14167相关要求,对白车身座椅固定方式展开设计,设计完成后利用CAE软件进行仿真,根据仿真结果对设计进行优化,最后通过实车试验,验证了设计的合理性。     

离子交换树脂法对醋酸吸附过程的研究

采用离子交换树脂吸附醋酸溶液,通过树脂选型确定大孔弱碱性阴离子交换树脂D301G.该树脂膨胀收缩性小,对醋酸吸附容量较大.利用树脂D301G对醋酸含量质量分数为1.2%左右进行了吸附工艺优化研究,考察了环境温度、流速和树脂装柱量等因素对吸附过程的影响,得到最佳实验结果:温度为25～35℃,流速为2 mL/min,树脂层高度不超过60 cm,吸附率达98.13%.树脂再生结果表明,D301G重现性较好,性能降低了13.28%.     

基于三电平APF的新型无差拍控制器研究

本文以三线四线制三电平三桥臂电容中分型APF的谐波补偿作为研究内容,分析了控制量一拍滞后实施对传统无差拍控制的影响,提出了一种改进型无差拍控制,在系统模型参数精确的情况下,将完全消除电压控制量一拍滞后实施的影响。实验结果表明改进无差拍控制器较好地计算出合适的电压控制量,证明改进无差拍的正确性和可行性。     

预防客车超载的智能系统设计

本文介绍了一种基于单片机的预防客车超载的智能系统。系统的核心控制模块采用MC9S12DG256VPV单片机,并利用PLD204E圆板式测力传感器实时检测车内乘客数量,并根据车辆额定载客量对客车是否超载做出判断。若客车超载,则系统发出警报,若客车超载持续时间达到一定值,系统中的MC39IGSM无线通信模块通过GSM网络向交通管理部门的信息接收平台发送超载报警信息,同时单片机向控制开关模块发出指令,切断点火开关的电源,使客车熄火。本文还对系统的程序实现进行了设计。     

富沥青混合料设计方法的改进

分析了富沥青混合料设计方法（主骨架空隙填充法）存在的问题及其原因，并采取措施加以改进。首先，通过推导混合料体积平衡方程，找出了实测空隙率与设计目标空隙率存在差异的原因，引入干涉系数α，改进原设计方法，从而有效消除了空隙率的差异；其次，在混合料的体积平衡方程中引进参数Vbe，实现了对VMA的控制；最后，通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温小梁弯曲试验等证明了改进的主骨架空隙填充法的优越性。结果表明，用改进的主骨架空隙填充法设计出的富沥青混合料的体积指标、水稳定性、高温和低温性能均满足《公路沥青路面施工规范》的要求。改进的主骨架空隙填充法可广泛应用于设计FAC、SMA等密断级配的沥青混合料。     

随动强化薄圆板弯曲的最小二乘配点法

钭初应力法求解弹塑性问题的最小二乘法用于和向异性经化薄圆板，找到了一种较简便地分析弹塑生薄板的方法。