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采用超声-回弹综合法检测短龄期结构混凝土强度需注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
结合具体工程案例,对超声-回弹法检测现场结构砼强度结果判定需要注意的问题进行探讨,认为超声-回弹综合法测定的结构混凝土强度,根据标准规定应是推定强度,不能作为判定强度是否合格的唯一依据.建议用非破损方法检测结构砼强度时,至少采用2种以上方法检测,并重视早期砼表面碳化深度过大对检测结果的影响,防止误判. 相似文献
43.
为了实现实时、动态的雷达箔条干扰显示,在分析PPI显示特性的基础上建立了粒子运动模型。对模拟过程中的所用的技术进行了讨论,给出了模拟显示效果图。 相似文献
44.
海水环境下盾构泥浆性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决泥水盾构在海水地层中掘进时的泥浆配制问题,以苏埃通道工程为依托,采用室内试验的研究方法,进行淡水泥浆和海水泥浆的性能对比试验和海水渗入淡水泥浆试验,以及海水泥浆的不同添加剂和固相材料配比试验,并开展淡水泥浆在海水地层环境中的成膜试验,得到以下结论: 1)无添加剂时淡水基浆中膨润土比例宜取为18%~24%,对于质量分数为30%的基浆可通过添加纯碱来降低黏度; 2)随着膨润土含量的增加,不同海水渗入量对淡水泥浆胶体率的影响降低、对黏度的影响提高; 3)HPMC可提高海水泥浆的胶体率,降低离析速率,但会使泥浆黏度增大; 4)固相比例不变时,加入黏土可改善膨润土与HPMC反应黏度过大的问题,但会提高海水泥浆的滤失量; 5)18%比例的膨润土淡水泥浆在苏埃通道工程海水环境下的砂性地层中成膜效果较好。 相似文献
45.
为解决大瑞铁路高黎贡山隧道出口段岩石破碎地质影响TBM施工的问题,针对掌子面前方破碎围岩,提出掌子面前方化学灌浆加固、小导洞开挖及超前管棚等方法联合帮助TBM脱困,同时提出护盾向前延伸、刮渣口限粒板加密的TBM设备改进应对方法; 针对破碎围岩露出护盾后易塌落问题,提出隧道顶部加强初期支护和化学灌浆、隧道腰部立模灌浆、隧道底部机械化清渣的应对方法。现场实践表明: 采用上述方法,有效降低了TBM在破碎地层掘进刀盘被卡的风险,即使刀盘被卡也能在可控的时间内及时脱困; 同时还有效提高了TBM通过破碎地层的施工速度。 相似文献
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舟山某公司计划在地处宁波舟山港岑港港区的册子港口区新建一个集海上风电组装、海洋工程钢结构制作及砼构件制作的综合性基地,水域工程作为该基地项目建设项目的一项重要配套工程,需新建一座综合性的散杂货及重件码头. 相似文献
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码头桩基工程是港航建设领域的重点内容,具有施工连续、工艺复杂等多重特点,若未采取有效的施工技术,则容易对工程质量造成不良影响,甚至诱发安全事故。鉴于此,本文以集装箱码头桩基工程为背景,根据现场作业条件对水下混凝土施工技术展开分析,阐述关键工作要点,最终保证了工程质量。 相似文献
50.
近几年来,随着专用车在行业中地位的提升,底盘厂与改装厂之间的关系也越来越紧密。如何进一步开拓市场,底盘厂与改装厂之间的合作模式也成为底盘企业的市场战略之一。 相似文献