全文获取类型
收费全文 | 661篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 240篇 |
综合类 | 191篇 |
水路运输 | 135篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有681条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
船用大缸径柴油机6L70MC型气缸盖喷油孔处需堆焊耐蚀的镍铬合金材料(NiCr625),通过焊接工艺评定试验,试块经过无损探伤,铁元素含量化学分析,硬度测定和金相宏观,微观分析等,各项性能指标均符合技术文件,从而得出合理的焊接工艺用于产品生产,保证了产品质量。 相似文献
74.
75.
76.
基于怠速提升的DPF再生温度控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在DPF主动再生过程中,如果柴油机运行工况突降至怠速状态,会使DPF内部温度峰值和温度梯度迅速升高,易导致DPF出现烧熔现象,针对该问题,进行了基于怠速提升的DPF主动再生温度控制的试验研究。结果表明:再生过程降至怠速工况时,载体出口端中心附近的温度和温度梯度升高幅度最大;随着怠速的提升载体的温度峰值和温度梯度逐渐降低,怠速提升至1 100r/min时,最高温度峰值由820℃左右降至632℃左右,降低了约22.9%,最大温度梯度由30℃/cm左右降至10℃/cm左右,降低了约66.7%。 相似文献
77.
介绍总结城市互通立交桥梁的地形设计思路,以及对桥型、主跨径的选择,并对桥梁支座设置及桥梁布孔进行了阐述和分析。 相似文献
78.
介绍秦沈客运专线 2 4m无碴轨道双线箱梁现场预制施工中的一次性整体灌筑大体积混凝土和 5 0 0t以上箱梁横移等关键施工工艺。 相似文献
79.
80.
综合电力系统是舰船动力系统发展的趋势。新型区域配电系统在相当程度上决定着整个综合电力系统的发展方向。将电力线通信(PLC)技术应用于直流区域配电基础上的舰船综合电力环境,实现已有电力线信号传输技术移植于舰船综合电力环境,是组建舰船高速电力线数据传输网络的关键。通过对舰船综合电力电缆的直流线路特性分析,给出电力线特性阻抗高频信号衰减算法。 相似文献