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在牵引电动机换向器的生产中,曾试用了“双马”绝缘材料。 文章对试用中出现的问题进行了分析,找出故障原因,并提出改进建议。 相似文献
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大型舰船集成式冷媒水系统优化设计及试验 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某大型舰船空调装置集成式冷媒水系统普通空调用户与特殊空调用户并联运行时存在流量分配困难的问题,提出支路双流量并联运行的优化设计方案,采用Flow Master软件计算系统的沿程阻力和流量,构建集成式冷媒水系统模拟试验平台,进行特殊空调用户低负荷运行与高负荷运行时管网的水力特性试验研究,比较采用支路双流量并联运行方案前后普通空调用户和特殊空调用户的流量分配情况。试验结果表明:采用优化方案后,特殊空调用户在高负荷和低负荷工况下运行时管网各用户可基本保持水力平衡,艏艉流量比较合理,满足用户需求;而在低负荷工况不采用双流量并联运行限流方案时,特殊空调用户支路流量远大于所需流量,艏部的普通空调用户支路流量均低于设计流量的50%。理论和试验研究结果说明,在特殊空调用户支路上采取双流量并联运行方案可有效解决大型舰船集成式冷媒水系统不同运行工况下的流量平衡问题,并且具有高效节能的特点。 相似文献
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采用浮动定位和连动测量装置对倒档同步环总成锥面平行度进行测量,其主要特点是结构精巧,定位测量可靠,整体活动灵活且消除各种误差。 相似文献
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列车开行方案是有效利用铁路运输能力和提升服务质量的关键组织手段。基于城际铁路客流的时变特性,将时空网络方法引入城际列车开行方案决策,增加考虑客流出行时间信息,从而能更加全面评价所得方案。在构造开行方案时空网络图的基础上,以最小化包括列车运行成本、旅客旅行时间、旅客出发偏差时间和未上车惩罚和列车数量等的总成本为目标,考虑时空网络客流及列车流守恒、发车时间间隔和列车能力等约束,建立基于时空网络的城际高速铁路列车开行方案优化模型,并设计双层模拟退火算法进行求解,其中内层算法优化列车停站方案,外层算法优化列车起讫点、开行数量和始发时间。算例计算分析表明,所提方法能为城际铁路列车开行方案决策提供科学依据。 相似文献
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基于实践教学在职业教育中的重要地位,以CIPP模式为基础确立实践教学指标体系;依据层次分析法,构建指标判断矩阵问卷,面向河北省部分高职院校的实践教学专家进行问卷调查,基于调查数据,计算各项指标权重,形成实践教学评价指标体系的框架。 相似文献