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基于IIW标准的提速客车转向架焊接构架疲劳寿命预测 总被引:5,自引:0,他引:5
基于线路动应力测试得到的动应力谱,考虑焊接结构的特殊性,以国际焊接学会IIW标准中疲劳设计规范提供的焊接接头S-N曲线数据库为依据,利用Palmgren-M iner累积损伤法则,对某提速客车转向架焊接构架进行了疲劳寿命预测.预测结果与疲劳试验机的试验结果对比表明,基于IIW的疲劳寿命预测方法有推广价值. 相似文献
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采用子结构技术,对几何形状相当复杂的摇枕进行了分析.给出了子结构技术的关键技术.计算结果与试验结果基本一致. 相似文献
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介绍了子模型技术的算法原理,并通过一个几何形状相当复杂的侧架算例,给出了子模型技术的关键技术.算例表明:计算结果与试验结果吻合得很好. 相似文献
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谢素明 《大连交通大学学报》2000,21(2):1-6
利用分离变量和Laplace变换的方法研究了冲击扭转作用下半无限长横观各向同性圆柱体中应力波传播问题.计算结果表明:随着材料各向异性性质的增强,圆柱体中复杂应力分布范围增大. 相似文献
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列车踏面制动过程是一个复杂的大位移、动态接触热-机耦合问题.介绍了热-机耦合问题的求解方法,首次对某提速客车的双面踏面制动过程进行了数值仿真.并定量给出了车轮速度和温度的变化规律,为研究轮、瓦寿命提供了理论依据. 相似文献