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本文将交通运输发展理论定义为一个国家或地区交通运输的发展机制、发展效率和发展模式选择的理论。在这个意义上,系统地回顾了国内关于中国交通发展研究的文献,并将国内的研究归为两类:一是综合交通发展理论,包括运输布局和运输系统分析,研究运输系统资源配置问题;二是运输适应性、运输演化及运输结构理论,研究运输与经济发展的关系问题。从研究的问题、理论和方法及理论发展的制度与经济背景做了分析和评价。 相似文献
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根据<中华人民共和国招标投标法>和铁道部<关于铁路企业物资采购实行招投标办法的指导意见>及有关法律、法规,结合我局实际,路局、路局党委联合行文制定了<乌鲁木齐铁路局物资采购招投标实施办法>,全局上下积极开展了物资采购招投标工作.两年来,全局物资采购招标总额为60 344万元,定标总额为54 500万元,节约支出5 844万元,降低采购成本9.7%,取得了较好的经济效益,维护了全局的整体利益. 相似文献
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县乡公路是国道干线公路的必要补充,它们之间相辅相成的关系人所共知,但县乡道路独有的特点也使其机械配置及施工组织有明显的特殊性。从分析县乡道路特点出发,阐述其施工机械的主要配置及使用技术。 相似文献
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对于动车组转向架装配线,电机传动系统是其关键部分,由于其运行状态的实时监测数据具有无标签性,采用K-Means聚类等无监督式学习算法是解决这类系统健康状态评估的常用方法。针对传统K-Means算法受噪声及孤立点影响较大的缺陷,提出基于局部异常因子算法的优化方法,有效地去除数据噪声点的影响;针对中心点选取过于随机性的缺陷,提出一种基于样本密度的初始中心点选取方法,并且中心点更新是选取距簇中其他样本点方差最小的点,从而改善了聚类效果;利用实际电机传动系统的运行数据对优化的K-Means算法进行验证。实验结果表明:优化后的算法有效提高了聚类质量,很好解决了实际应用环境下的电机传动系统健康状态评估问题。 相似文献