日本道路货物运输管理法规体系研究

日本涉及道路货物运输的主要法律有<道路货物运输法>(为了便于理解,并适合我国国情,将<货物自动车运送事业法>意译为<道路货物运输法>,以下均为译法)、<道路货物运输法施行规则>、<道路货物运输利用法>等.涉及道路危险货物运输的有<消防法>、<火药类取缔法>、<高压气体保安法>、<毒物及剧毒物取缔法>、<放射性损害防止法>等.由于日本对危险货物运输的管理体制、模式与中国完全不同,无比较借鉴的意义.故本文重点对日本道路货物运输管理的有关法规进行研究介绍.     

日本道路货物运输管理法规体系研究

日本涉及道路货物运输的主要法律有《道路货物运输法》（为了便于理解．并适合我国国情,将《货物自动车运送事业法》意译为《道路货物运输法》,以下均为译法）、《道路货物运输法施行规则》、《道路货物运输利用法》等。涉及道路危险货物运输的有《消防法》、《火药类取缔法》、《高压气体保安法》、《毒物及剧毒物取缔法》、《放射性损害防止法》等。     

关于建立“道路运输危险货物企业安全生产管理档案”的研究

“道路运输危险货物企业安全生产管理信息系统”的基础是信息，其主要涉及了道路运输企业、车辆、从业人员等基本情况。这些需要在企业、车辆、从业人员等有关档案中加以明确体现。但具体说来，这些信息应该包括哪些内容才科学、合理、适用？结合危险货物道路运输的工作实践，     

日本道路货物运输业的运行管理者制度

前文介绍了"日本道路货物运输业的点呼制度"."运行管理者"是执行"点呼"的主体.在日本,为了确保车辆运行安全,道路货物运输企业必须根据《道路货物运输法》等法令规定,从获得运行管理者资格证的人员中选定运行管理者(相当于我国企业中的安全管理负责人、管理人员).此项制度,对企业的安全运营起到了积极的作用,也是道路运输企业正常运营的基础.本文根据日本有关法规,介绍运行管理者制度.     

日本道路货物运输业的点呼制度

日本道路运输业为了防止疲劳驾驶，保证驾驶员按法定时间驾驶，建立了点呼制度。虽然有人认为点呼很麻烦、很教条，可能其做法也不适合我国国情，但至少我们可以从中借鉴一些有益的管理理念和经验，这对大型道路货物运输及物流企业的安全运营尤为重要。本文将重点介绍日本道路货物运输业的点呼制度。     

关于甩挂运输的探讨

李盛霖部长在2009年全国交通运输工作会议的讲话中提出,鼓励港航企业和道路运输企业延伸产业链条,依托交通运输枢纽建设．大力发展甩挂运输,逐步向仓储业务、配送业务延伸。近年来,发展甩挂运输也是道路货物运输业内的热门话题。由于甩挂运输是一种高效能的运输组织模式．它带给物流企业的不仅仅是规模,在降低成本、提高效益上更显优势。     

日本道路货物运输业的运行管理者制度

前文介绍了”日本道路货物运输业的点呼制度”。“运行管理者”是执行“点呼”的主体。在日本,为了确保车辆运行安全．道路货物运输企业必须根据《道路货物运输法》等法令规定,从获得运行管理者资格证的人员中选定运行管理者（相当于我国企业中的安全管理负责人、管理人员）。此项制度,对企业的安全运营起到了积极的作用,也是道路运输企业正常运营的基础。本文根据日本有关法规,介绍运行管理者制度。     

关于《危险货物品名表》在道路运输中存在的问题研究

有关概念 《危险化学品安全管理条例》(简称《条例》)第三条规定"本条例所称危险化学品,包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等.危险化学品列入以国家标准公布的《危险货物品名表》(GB12268);……".     

关于建立"道路运输危险货物企业安全生产管理档案"的研究

"道路运输危险货物企业安全生产管理信息系统"的基础是信息,其主要涉及了道路运输企业、车辆、从业人员等基本情况。这些需要在企业、车辆、从业人员等有关档案中加以明确体现。但具体说来,这些信息应该包括哪些内容才科学、合理、适用?结合危险货物道路运输的工作实践,在深入研究     

认真贯彻党的十七大精神努力提高交通“三个服务”的能力和水平

2008年1月5日，全国交通工作会议在北京京西宾馆隆重召开。国务院副总理曾培炎发来贺信，充分肯定了多年来交通工作取得的成绩，并就做好今后交通工作提出了明确要求。交通部部长李盛霖作工作报告。他强调，认真贯彻党的十七大精神，不断提高“三个服务”的能力和水平，加快发展现代交通业，为全面建设小康社会提供交通运输保障。国家发改委副主任张茅出席会议并讲话。