全文获取类型
收费全文 | 154篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 68篇 |
综合类 | 39篇 |
水路运输 | 28篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有156条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
连续配筋砼路面(CRCP)具有良好的承栽能力,适用于重栽交通路面.文中结合广东粤电平海电厂厂区道路工程CRCP设计,分析了不同配筋率对路面结构的影响.结果表明配筋率高时路面具有更好的结构性能,同时可适当减小路面厚度. 相似文献
142.
143.
144.
六、安全气囊系统故障检修实例实倒1 (1)故障现象 一辆雅阁2.2L双气囊轿车,新车接回后,仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄,而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。 (2)故障诊断与排除 雅阁SRS气囊系统的零部件均安装在驾驶室内,SRS电脑安装在驾驶室变速杆前面的装饰板内。由于该车具有故障代码输出功能,因此首先利用其故障自诊断系统读取故障代码,以确定故障功能部位。其故障代码的读取方法是:首先关闭点火开 相似文献
145.
钢框架中普遍采用的外伸端板连接是典型的半刚性节点连接,其极限承载力和初始刚度受到多种因素的影响。根据节点的传力特点,分别计算各组件的极限承载力和初始刚度,提出了外伸端板连接节点极限承载力和初始刚度的理论计算方法;通过与试验和有限元结果对比表明该计算方法具有足够的精确性。采用已有的三参数模型,对节点的弯矩-转角关系进行模拟。并对影响外伸端板连接性能的各因素进行了深入的探讨,为工程设计提供参考。 相似文献
146.
147.
对WMASMA—13和SMA—13的路用性能和气体排放检测结果进行对比分析,发现WMASMA—13的路用性能与SMA—13相当,且有毒气体的排放浓度和排放速率远远低于SMA—13,提出了WMASMA—13的现场施工工艺,且通过对现场试验路的检测发现WMASMA—13的各项指标均符合要求。 相似文献
148.
通过对泗阳三线船闸人字门制作阶段的施工现场监理,介绍闸门制作中,特别是闸门主梁、隔梁、腹板的焊缝施工中进行事前、事中和事后质量监控的方法和经验,确保船闸闸门制作质量达到设计要求. 相似文献
149.
张建军 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
工程概述申嘉湖跨主线桥第二联全长170m(45+80+45),为变截面预应力连续箱梁,箱梁采用单箱单室截面,墩顶处梁高4.5m,跨中和边支点处梁高 相似文献
150.