目标——世界一流航运公司——访中远集团副总裁、中集总部总经理李克麟先生

中国远洋运输(集团)总公司自成立以来,第一次全球性的集装箱代理工作会议已于11月15日在北京召开。在这次会上,我们有幸采访了中远集团副总裁、中集总部总经理李克麟先生。记者:请李总谈一下1995年1至10月中远集装箱运输生产及代理工作的情况。李总:1995年中远集装箱运输能力、箱运量、经济效益等方面较1994年有了长足的进步。1至10月份累计完成4100     

苦心、精心、灵活地经营深远——访深圳远洋运输股份有限公司总经理将耀先生

5月的深圳已似7月的北京,一大早起来你就会感觉到阵阵热浪袭来。我们驱车从深圳的蛇口工业区来到位于深圳华强北路赛格高科技工业园的深圳远洋股份有限公司(以下简称深远)。 一到深远,首先看到的就是大堂对面墙上的16字:“同心同德,拼搏开拓,实     

THS-III纯电动模式下的发动机转速控制

利用杠杆法对THS-III混合动力系统的纯电动加速过程进行了动态分析,通过仿真比较了不同驱动需求转矩、发动机静态阻力转矩和扭转减振器阻尼对发动机转速波动的影响。结果表明,纯电动模式下若仅对驱动电机实施转矩控制,可能会直接导致发动机被起动并产生转速波动,从而严重影响车辆行驶的平稳性。为此,设计了纯电动模式发动机转速补偿控制策略,并合理地选择控制器采样时间。经Matlab平台仿真验证,所采取的措施明显降低了发动机转速波动,在满足驾驶员转矩需求的情况下,改善了车辆行驶的平稳性。     

电动自行车实时路况检测试验装置研发和应用

我国是世界最大的自行车、电动自行车产销国,出口均占世界总量60%以上。近年来,世界范围内电动自行车事故率逐年上升,其主要原因有行驶速度过高、骑行状况突发改变等,为此国家有关部门组织专家进行了新标准的制定。国家电动自行车新标准和3C强制认证制度,要求对电动自行车工作状态进行实时监控,以免骑行中出现故障并造成人身伤害。此文按照国家标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》中对电动自行车限速的要求,介绍了基于MSP4512作为主控架构的电动自行车实施路况检测装置的设计,并对硬件原理框图和软件设计进行了相关介绍。     

混合动力汽车CAN网络信号监测与故障诊断系统的开发

为实时监测混合动力汽车CAN网络中各控制器的状态参数,并进行故障诊断和报警,采用Labview8.5软什开发了混合动力汽车的CAN信号监测与故障诊断系统,并利用 Labview的WebServer技术实现了远程监测功能.试验结果表明.该系统不仅可实时监测各控制器的状念,还可快速响应用户的各种操作,并根据参数进行故障诊断与报警,其实时性与可靠性均能满足混合动力汽车整车试验要求.     

面向国际市场 全方位拓展劳务输出——中远对外劳务合作总公司李善敏总经理访谈录

中远对外劳务合作总公司成立近两年来,对外劳务合作发展迅速,成绩斐然。 中远集团的对外劳务合作现在是什么状况?今后怎样发展?在万木复苏、柳树吐绿的初春季节,我们来到位于北京市东长安街6号的中远对外劳务合作总公司,采访了总经理李善敏先生。 李总经理1976年毕业于辽宁大学外语系,先在大连远洋运输公司工作,后调中国远洋运输总公司人事处,对远洋运辅业务和人事管理工作都比较熟悉。他操着略     

同商入世大计 共铸海事辉煌——本刊策划、承办的“中国国际航运、港口与造船’99WTO论坛”在穗举办成功

由本刊策划承办的中国船东、港口、船舶工业行业三大协会联合主办的“中国国际航运、港口与造船’99WTO论坛”,于9月7日—8日在广州举办成功。实现了“为政府决策提供素材,为企业经营出谋划策”的办会宗旨,在港航船海事界反响强烈,影响广泛,意义深远。 港航船三家携手联合举办海事论坛,在中国实属首次,是海事界难得的一次盛会。来自港、航、船企业集团的总裁、副总裁,海事界的专家学者200余人。大家怀着为增强综合国力,增强海事经贸实力,加快海事发展步伐,携手共建海运大国的良好愿望,千里迢迢,汇聚羊城,同商“入世”大计,共铸海事辉煌。说明了海事界的企业家、专家学者们     

基于T-S模糊模型的高速动车组通信网络实时控制方法

建立包括控制器节点与执行器节点之间的前向通道时延,以及它与传感器节点之间的反馈通道时延的多功能车辆总线网络控制系统,获取的时延数据呈现随机分布的特点;采用自动回归模型和最小均方算法进行前向通道时延的预测;考虑列车关键控制系统的特点,将非线性系统描述为不同稳态工作点附近的多个线性子系统,基于T-S模糊模型建立非线性网络控制系统模型,设计各子系统基于状态空间滚动优化的广义预测控制方法。对采用不同控制方法、不同采样周期和负载率时控制效果进行仿真。结果表明:基于T-S模糊模型的GPC时延控制方法可以精确跟踪不同变化频率的参考信号;与模糊自适应PID方法相比较,该方法能较好地抑制时延对控制性能的影响,具有理想的鲁棒性能和稳定性能,完全可以满足高速动车组运行过程的控制实时性要求。     

8-Br-cAMP对脊髓背角C-纤维诱发电位LTP的影响

目的　探讨cAMP类似物8- Br- cAMP对脊髓长时程增强(LTP)的诱导和维持的影响。方法　采用SD大鼠,常规细胞外记录技术记录脊髓背角腰膨大部位浅层C 纤维诱发电位。结果　①8- Br- cAMP(1 mmol/L)可诱发脊髓背角C 纤维诱发电位的LTP。②强直刺激坐骨神经可诱导脊髓 LTP。③8- Br- cAMP诱发的脊髓突触增强未能咬合强直刺激诱导的脊髓LTP。④强直刺激诱导的脊髓LTP后30 min,脊髓表面加入 8 -Br- cAMP(1 mmol/L)可使 C 纤维诱发电位显著增大。结论　强直电刺激诱导的 LTP与 8 -Br- cAMP诱导的 LTP可能是通过不同的机制实现的;8- Br- cAMP诱导的LTP可能是通过cAMP信号转导途径起作用。