柴油机喷油泵维护“十要”

喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。正确维护是保证喷油泵正常工作和延长其使用寿命的重要前提。笔者在使用中总结了正确维护喷油泵应做到以下“十要”。 一、要把好柴油使用及过滤关,保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。 一般来说,柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多,在使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少     

疏忽大意导致柴油机故障7例

个别修理工或驾驶员在维修车辆时,常常忽视技术要求或图快而马马虎虎,导致车辆修毕后又出现新的故障,必须重新修理,更加费工费时,经济损失加大,影响了车辆使用.现列七例笔者所遇因疏忽大意导致柴油机维修后出现故障的例子,以警示修理业同行:"车辆修理大意不得".     

蓝牙技术及其在汽车上的应用

蓝牙作为一种新的短距离无线通信技术标准,正受到世界工业界生产厂家和研究机构的广泛关注。文章在介绍蓝牙技术的基础上描述了其在汽车上的应用,并对其应用前景进行了展望。     

Fe-25Mn-5Al无磁与低温钢在NaOH水溶液中形成的钝化膜的XPS研究

采用Ｘ射线光电子谱仪（ＸＰＳ）研究Ｆｅ－２５Ｍｎ－５Ａｌ－０．１５Ｃ合金在３０％ＮａＯＨ溶液中钝化后形成的钝化膜。深度剖面的ＸＰＳ分析结果表明：钝化膜的最表层与主体部分分别存在结合水与由Ｆｅ２Ｏ３、Ｍｎ２Ｏ３、Ａｌ２Ｏ３、ＦｅＯ（或Ｆｅ３Ｏ４）、ＭｎＯ（或Ｍｎ３Ｏ４）及金属态Ｆｅ、Ａｌ与Ｍｎ组成的混合物。     

阳极时效时间与电解质对Fe-31Mn-7Cr合金钝化膜的稳定性与耐腐蚀性能的影响

运用综合的电化学方法与原子吸收光谱技术,研究阳极时效时间及其电解液对Fe-31Mn-7Cr合金于50%HNO3或1molL-1Na2SO4溶液中形成的钝化膜的稳定性与耐蚀性的影响.在阳极钝化电位中区,延长Fe-31Mn-7Cr合金在50%HNO3或1molL-1Na2SO4水溶液中阳极时效时间能增加钝化膜的稳定性与防护性,随之进一步改善合金的耐腐蚀抗力.由 1 mol L-1Na2SO4水溶液中阳极极化曲线各参数所表征的Fe-31Mn-7Cr(经1mol L-1Na2SO4阳极时效5h后)的耐腐蚀性能接近于1Cr13不锈钢的水平.在强氧化性的50%HNO3溶液中阳极时效表面改性的效果明显优于在中性的1molL-1Na2SO4溶液中改性者.表面改性后,抗腐蚀性能的提高主要归因于钝化膜中Cr氧化物的富集与Fe和Mn氧化物的贫乏.     

自卸车应加装厢斗未落报警装置

在使用中,时常发现一些自卸汽车驾驶员在卸料之后,忘记把汽车厢斗放下,或因故障厢斗未放下而没有及时发现,使厢斗高高竖起,在行驶中刮碰桥梁、涵洞、架空线路等,使这些设施受到破坏,严重时还会造成车辆损坏、人员伤亡等事做.     

修理大意导致的柴油机故障五则

一、漏装锁片而损坏气门活塞 一台6135Q型柴油机，三级保养后运转4小时左右，其上部突然发出“当、当”的响声。立即熄火后拆下气门罩壳，发现第3缸气门弹簧座已离开弹簧，在罩壳内发现一锁片；取下3、4缸缸盖(二者合用一缸盖)，发现因气门撞击活塞，一个气门杆已弯曲，座圈损坏，活塞……     

Bi对YBa2Cu3O7—x结构和超导电性的影响

本文以电阻测定和 X 射线衍射分析,研究了 Bi 对 YBa_2Cu_3O_(7-x)结构和超导电性的影响.结果表明:在 YBa_2Cu_3O_(7-x)中加入 Bi,使体系中产生非超导相并降低其超导电性随着 Bi 含量的增加,在液氮温区其导电性由超导体向绝缘体转变.Bi 的加入只改变体系的组成相及其相对含量,并不改变超导相的正交性.加 Bi 的 YBacuO 的导电性对烧结温度很敏感,随着烧结温度的升高,超导电性迅速下降.