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转向盘游动间隙过大前轮正直不动,转向盘所能转动的角度,简称为游隙。游隙过大,汽车行驶时不便掌握方向,影响行车安全。诊断方法为:由两人合作进行判断,一人转动转向盘,另一人在车下看,若转向盘转动许多而摇臂仍未摆动,故障在转向机内部,否则即为转向传动机构的故障。除严重磨损外,均以调整解决。 相似文献
22.
故障现象车辆行驶中迅速将制动踏板踏到底，不能立即停车，其减速缓慢．制动距离过长。
故障原因
①踏板自由行程过大。②制动总泵内制动液不足．补偿孔堵塞．总泵皮碗、皮圈老化、发胀、变形或被踏翻。③制动总泵漏油。回油阀密封不良．出油阀弹簧折断。④制动分泵皮碗老化、发胀。 相似文献
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为了揭示地震作用下网壳结构各局部间受力状态及该变化与结构承载能力间的关系,对有限元全荷载域动力时程分析应变能数据进行了再建模,在此基础上应用能量参数系统研究了地震作用下网壳结构各杆件内力重分布.研究结果表明,网壳结构在工作状态下各单元间能够协调、稳定地共同承担外荷载;当结构失效后,各单元间协调变形的稳定性被破坏,基于协调变形可以判断网壳结构的工作状态;在水平向动荷载作用下,单层网壳中下部指数应变能较大,径杆最大值出现在第5环,约为第1环的13倍;三向地震波作用下,中上部指数应变能较大,径杆最大值出现在第2环,约为第6环的15倍. 相似文献