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在国内基础设施建设逐渐升级的大环境下,悬臂挂篮技术被越来越普遍的应用于桥梁施工中。悬臂挂篮技术被认为在桥梁施工中是最为高效、低廉、安全的一种施工技术,其部署的难度和灵活性较其它传统施工技术有着先天的优势。本文将针对悬臂挂篮技术的应用原理及效果进行详细的分析和介绍,该技术能够有效推动桥梁施工的发展,使得施工过程不再过度繁琐。 相似文献
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各行各业只有不断完善自身体系才能跟上时代发展的步伐。就高速公路建设管理而言,要想顺利应对新时代提出的风险与挑战,就需先从思想政治工作开始,改变员工消极、传统的思想,让员工发自内心的喜欢自己从事的工作。现阶段,高速公路在管理建设中忽视了思想政治工作的重要性,出现豆腐渣工程、员工懈怠等情况。本文将会分析思想政治工作在高速公路管理建设中的重大作用及应对策略。 相似文献
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现有的船舶维修资源自适应均衡分配系统存在着系统稳定性与分配合理性差的缺陷,为此提出船舶维修资源自适应均衡分配系统设计。船舶维修资源自适应均衡分配系统硬件设计包括采集卡、控制器与串口电路设计,软件设计主要分为3部分,分别为维修资源自适应均衡分配模型构建、维修资源自适应均衡分配算法推出与维修资源自适应均衡分配的实现。通过硬件与软件的设计实现了船舶维修资源自适应均衡分配系统的运行。与现有的船舶维修资源自适应均衡分配系统相比,设计的船舶维修资源自适应均衡分配系统极大地提升了系统的稳定性与分配的合理性,充分说明设计的船舶维修资源自适应均衡分配系统具备更好的分配性能。 相似文献
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张忠华 《铁道机车车辆工人》2004,(11):12-14
芜湖机务段现有DF4B型机车73台,担当皖赣、宣杭、芜铜线货运任务。由于皖赣线、宣杭线线路坡道大,机车重载(高手柄)时间长,Ⅰ整流柜长时间处于高压、大电流工作状态,因此容易发生故障。2000—2002年,每年均 相似文献
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以延崇高速公路河北段杏林堡隧道右幅为依托,分析隧道上覆古河道沉积层碎石土围岩(围岩级别XS5b+)极易失稳的特点以及下穿S241省道技术难点、风险评估,提出针对该隧道塌方冒顶的施工技术,并通过现场洞身监控量测数据分析验证了所采取的施工技术治理效果。研究表明:受浅埋段碎石土围岩夹部分流沙所形成的极易失稳的围岩特点、地下水侵蚀影响、施工中卸荷回弹作用影响,造成初支沉降变形甚至破坏,极易诱发隧道冒顶的施工风险。提出具有针对性治理施工技术包括:地表注浆施工技术提高上覆岩层稳定性的预加固处理、在原初支内侧增加临时拱架以加强初支强度、变更原设计的单排超前注浆导管为双排超前注浆导管的处治措施,经监控量测数据表明:围岩变形逐渐收敛直至稳定,现场处理措施效果明显。 相似文献