“双师型”师资建设的现状、举措与突破路径——基于安徽省75所高职院校职教质量年报的分析考察

“双师型”教师是职业教育类型特征的重要体现,也是职业院校内涵式发展的关键要素。以安徽省75所高职院校2022年度职教质量年报为对象,对院校师资建设的现状和举措进行反思。提出师资建设的突破路径：应树立正确的引人用人观,分层分类实施精准化师资培训,面向生产一线开展教科研工作,同时,要建立健全相应的师资评价与激励体系,以确保师资建设行稳致远,进而增强院校发展的后劲。     

基于TIA Potal软件的PLCSIM虚拟仿真在PLC线上教学中的设计与实践

PLC技术是一门机电类专业实践性和应用性比较强的课程,而受当下新冠疫情的影响,学校该课程教学过程只能采用线上理论与线下实训相结合的教学模式,但是,在教学过程中,发现线上理论与线下实训教学相脱离,学生也无法很好的将线上理论知识迁移到线下实训课程中。为解决这一问题,本文提出将TIA Portal V15软件与S7-PLCSIM仿真软件引入到PLC线上理论教学过程中,以生动直观地方式展现PLC指令形式、功能及模拟操作,并且教师在授课过程中,合理采用积极教学法,引导学生自主学习。通过线上仿真平台直观展示与教师引导式学习,不仅降低了学生学习PLC理论知识的难度,激发了学生在线学习的兴趣,并为疫情结束后线下实训课程打好了坚实的理论基础。     

振冲法在液化砂土地基处理中的应用

饱和松砂地基在瞬时振动作用力下易发生液化,从而导致工程主体的破坏.就砂土液化机理和振冲加固机理进行阐述,并结合埃及塞德港二期集装箱码头结构后方地基处理试验区实践,对振冲处理饱和砂土地基液化风险的效果进行分析评价,为工程设计和施工提供参考依据.     

改善热传导的气门座和气门导管

内燃机气门在工作过程中会出现热负荷大幅提升的情况,其中大部分热量通过气门座和气门导管传入气缸盖。在这方面新开发的材料和产品改善传热性能,显示出降低气门温度的开发潜力。辉门(F-M)公司的试验研究表明,在设计时所采取的降低零件负荷、改善燃烧和降低废气排放等多种措施都可应用于未来的驱动装置。     

固结灌浆工艺在岩溶地区船闸加固中的应用

20世纪90年代以来,我国大量在役水运工程陆续接近结构寿命期,修复加固成为今后一项长期而艰巨的任务.如何科学地评价修复加固方案是否达到预期效果是迫切需要研究解决的工程技术问题.通过固结灌浆加固工艺在花溪船闸工程中的应用,阐述岩溶地基上在役船闸的灌浆加固工程经验,采用现场监测和数值模拟相结合的方法对加固效果作出科学分析,...     

SMA重交通压实标准与马歇尔评价方法

以SMA-13混合料为研究对象,基于现有压实机械的压实水平,提出了重交通的压实标准,可将现场的压实标准密度提高至标准马氏试件密度的1. 013～1. 044倍。重交通压实标准的应用,预期可使SMA混合料动稳定度提升50%、车辙变形降低48%,至少可提高SMA-13混合料抗拉强度28%、抗剪强度19%,可以极大地缓解沥青路面Top-Down裂缝,提升SMA混合料的抗水损害能力。研究了马歇尔的击实次数与SMA-13混合料密度的关系,提出并评价了SMA-13混合料重型马歇尔击实方法。     

出口马来西亚DMU转向架组装工艺

介绍了出口马来西亚DMU转向架的技术参数和组装工艺流程,总结了组装分步作业的方法及要点,出口马来西亚DMU转向架组装实行节拍式生产,提高了公司精益管理水平。     

电磁干扰的屏蔽技术研究

简单描述电磁干扰源、电磁干扰的传播途径和敏感接收器三要素,研究适当的屏蔽技术、相应的工艺及抑制电磁干扰的有效手段。     

取力器传动比的优选法

以汽车发动机万有特性曲线为基础，以按需取力、经济运行为目的，探讨了取力器传动比的优选方法，这对保证发动机与工作装置的优化匹配具有实用价值。     

变宽等截面连续箱梁桥施工过程线形控制及受力特征分析

变宽连续箱梁具有整体性能好、抗扭刚度大、建筑高度小、能适应复杂线形变化等优点在高速公路和城市道路中得到越来越多应用。本文从结构特点、受力特征分析了变宽箱梁桥力学特性与普通直箱梁桥的差异。结合某3×30m变宽等截面连续箱梁桥施工过程控制,分析了梁格法的基本原理及在变宽箱梁中的应用,利用有限元软件建立梁格法分析模型,对施工过程线形控制进行了总结,讨论了变宽连续箱梁各腹板在不同截面的应力分布特征,为此类桥梁设计与施工控制提供参考。