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[目的]为在水面舰船作战能力评估中计入海洋风浪环境影响,[方法]在分析风浪环境对水面舰船平台航行性能和武器系统使用影响的基础上,分别建立水面舰船综合作战能力评估指标体系和水面舰船风浪环境适应性评估指标体系,提出基于多属性效用理论和层次分析法(AHP)建立计及风浪环境影响的水面舰船作战能力综合评估方法,并选取国外某驱逐舰为典型算例进行验证。[结果]结果表明,在5级海况下计及风浪环境影响时该舰的综合作战能力约为静水中(0级海况)作战能力的81.5%,量化评估结果与专家定性评估结果趋势一致。[结论]该方法可以较合理地量化评估考虑风浪环境影响的水面舰船综合作战能力,为水面舰船型号论证与研制工作提供技术支持。 相似文献
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正国庆长假,阳光明媚,野泳成了不少游泳爱好者的结伴游玩之选,在国庆期间,肇庆港口海事处通过现场巡查和CCTV监控,成功制止3起横渡西江的野泳行为,切实保障了群众的安全以及船舶的航行安全,10月1日下午约1700时,执法人员发现在阅江楼对开水域有多名人员游泳,执法人员立即乘快艇前去处理并通报给公安部门,同时通过VHF发布信息,提醒过往船舶加强了望,谨慎驾驶。现场发现约20人参与横渡西江活动,其中有2人体力不支正在水面漂浮,执法人员将其救 相似文献
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(二)冷却装置
冷却回路.
由于发动机的输出功率增大,M254增加到最大205kW (190kW+15kW)/ M654M增加到最大 210kW(195kW+15kW),因此需要对发动机冷却系统采取其他措施.目的在于通过执行降耗措施实现最大输出时的最佳冷却效果. 相似文献
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随着时代的发展,科技的进步,公路桥梁隧道技术有着突飞猛进的发展。公路桥梁隧道在建设中会出现很多隐藏性的问题,比如施工质量不合格,公路路面出现裂缝、不平整等等问题,这些隐藏性问题会使施工期长,道路不能够在规定时间进行运用,甚至危及过往行车人员的安全。本篇文章阐述了公路桥梁隧道上的问题以及解决办法。 相似文献
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仪表板中央悬浮屏幕是近年来汽车内饰造型的流行趋势之一,但越来越大的屏幕一定程度上占据了副驾驶气囊展开后的空间,甚至成为气囊展开路径上的障碍物,所以其与副驾驶安全气囊的空间布置匹配关系必须受到足够的重视。文章采用基于FPM粒子法的副驾驶气囊仿真模型,以某SUV车型中期改款时引进的新悬浮屏幕设计为例,对气囊-悬浮屏幕之间的空间布置相对关系展开仿真研究,在仪表板造型早期及时发现悬浮屏幕阻碍气囊展开和气囊展开时过分挤压悬浮屏幕等潜在问题并进行优化,为今后类似项目的开发提供了一种可借鉴的研究方法。 相似文献
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为了减少船舶在港区的废气排放及促进港口群泊位资源的优化配置,本文建 立了双港泊位分配协同优化模型,通过优化两港泊位分配和船舶在两港间的航速来降低 燃油消耗量和总延误时间,并探讨了限速策略的影响.采用将船舶燃油消耗函数分段线性 化的方法,将模型转化为混合整数线性规划模型.仿真实验表明,相比于传统的以计划延 误时间最小化为目标的单港泊位分配模型,双港协同优化模型不仅能够进一步优化两港 总的延误时间,而且能够明显减少船舶燃油消耗量.这从运作层面为提高港口群整体服务 水平、建设绿色港口提供了理论支持. 相似文献
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以实际工程项目为例,分析市政道路路基路面设计要求,并提出了实现市政道路路基路面科学设计目标的策略方法,其目的是为相关建设者提供一些借鉴。结果表明,要想提高市政道路路基路面结构设计的科学合理性,应在明确设计应用要求下,应用路基科学设计新理念、提高试验段基础数据检验科学性以及实现路面数据参数取值科学性来实现建设使用目标。 相似文献
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针对贵州山区二级公路改扩建选线进行研究,并以省道S303旺草至青杠塘为例进行分析,以期为贵州省国省道改造升级提供有益参考。 相似文献
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