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241.
基于RP/SP融合数据的沪杭客运通道公铁客流分担率研究 总被引:3,自引:0,他引:3
RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查是分析交通行为的两种重要方法,为充分利用两种数据的优点,研究运用NL(Nested Logit)模型进行RP/SP数据融合的方法.以沪杭客运通道修建磁浮铁路和客运专线为背景,设计RP/SP的调研方案;根据该通道客流特点建立RP/SP的效用函数;根据样本数据的RP/SP性质以及交通方式性质建立不同的NL数据融合模型,并分析模型的精度,得出利用NL模型建立的数据融合模型比单独利用RP或SP数据建立的ML(Multinomial Logit)模型精度要高,并且采用先按交通方式的性质分层,然后再按数据的RP/SP性质分层的3层NL模型精度更高的结论.在此基础上预测了2015年沪杭各类铁路及公路的客流分担率. 相似文献
242.
悬臂施工线性控制已引起了设计、施工、监控方的重视.线性控制中,系统参数是桥梁线性控制的重点.着重将系统参数--混凝土容重对挠度影响进行了系统识别,分析了混凝土容重在不同桥型、不同跨径及不同改变幅值的情况下对桥梁线性的影响,并得出了混凝土容重改变幅值与挠度的关系曲线.计算公式可以定量的分析混凝土容重对桥梁悬臂施工线性的影响程度,总结出系统参数对桥梁线性影响的规律,为桥梁设计、施工及监控提供了借鉴. 相似文献
243.
244.
245.
246.
本文详细阐述一种船用数字式航向复示系统的系统配置,硬件组成与软件流程,该系统能与几乎所有国产陀螺罗经相联接,并具有很强的带负载能力,工作可靠,性能价格比高。 相似文献
247.
战同令 《大连铁道学院学报》1996,(1)
根据内燃机车走行部轴承工作过程中的损伤情况,研制了一种以共振解调滤波电路为核心的内燃机车走行部轴承简易检测仪,阐述了其工作原理、主要功能和特点. 相似文献
248.
250.
分析我国政府铁路管理的现状与存在的主要问题,论述市场经济条件下政府铁路管理的职能,对入世后调整政府铁路管理职能以及加强铁路政府监管提出若干建议. 相似文献