路面附着系数估算技术发展现状综述

对路面附着系数估算领域的研究状况进行了综合叙述,并对其缺陷和今后发展方向进行了讨论。     

基于游牧式粉磨机的机制砂尾料研磨利用技术

受限于运输条件和石材的稳定性,公路工程机制砂尾料往往难以有效利用,造成严重的资源浪费和环境污染,为此提出基于游牧式粉磨机的机制砂尾料绿色资源化利用技术。首先,对广西6条高速公路石灰岩机制砂生产线尾料处理情况进行调研,并对其理化性能进行测试,评估尾料性能是否能够满足规范要求直接应用;其次,针对公路工程常地处偏远地区的特点,采用游牧式尾料研磨加工处理设备,提出将尾料加工为合格的石灰石粉的资源化利用技术;最后,对成品的理化性能及制备成混凝土的工作性能和力学性能进行试验检测,同时围绕具体落地项目对该技术的经济前景进行探讨。研究结果表明：未经处理的机制砂尾料细度与活性指数不满足规范要求,经处理后形成的石灰石粉各项指标满足规范要求,制备的混凝土性能满足设计要求,且该技术具有良好的经济性,为公路工程机制砂尾料处理提供了思路,具有广阔的应用前景。     

国内外城市轨道交通工程建设标准差异分析

随着一带一路倡议持续深化,沿线国家城市轨道交通等基建工程蓬勃发展,我国轨道交通建设企业在海外市场的影响力也日益扩大.但目前轨道建设的中国标准与发达国家标准存在较大差异,要使中国企业在海外市场具有一定的竞争力,必须调研沿线国家的标准现状,分析中国标准与国外标准的差异,提出我国轨道企业标准建设方案.     

大跨度钢栈桥液压牵引整体滑移施工技术

营口港2号原油码头钢栈桥的施工,采用先陆域整体拼装后液压牵引整体滑移至岸边,再用浮吊安装就位的总体施工工艺。文中介绍了该工程钢栈桥的液压牵引整体滑移施工中滑移系统设计、施工现场平面布置、滑移施工方法等,可供类似工程施工借鉴。     

上海虹桥商务区物流地块发展战略分析

本文介绍了虹桥商务区级物流地块概况,并对虹桥商务区物流地块进行了SWOT分析,据此提出了物流地块的发展定位,为其建设和发展提供了参考依据。     

多目标排序若干新结果(Ⅱ)

提出了复杂和式∑s(f(i,j,k))分解理论,得到了关于pi±mi(i=1,2,3)的一系列对称形式,为深入研究基于复杂排序模型Qm ‖∑Fτ,i,j,k(τ=h(i,j,k),-λ≤i,j,k≤λ的一类τ约束多目标排序问题提供了新的工具.     

哈密地区膨胀性泥岩膨胀特性研究

研究哈密地区某高速铁路地基膨胀泥岩的膨胀特性.一方面,在室内确定土体基本力学参数基础上,针对原状泥岩样进行了膨胀力及无荷载情况下膨胀位移试验,获得膨胀力及膨胀位移过程变化曲线;并进行不同含水率、不同干密度情况下重塑土的膨胀力及膨胀位移试验,针对重塑土的膨胀力及膨胀位移的变化规律曲线进行公式拟合,并与原状泥岩的测试数据进行对比分析;另一方面,通过将膨胀力转换为体力加载的方式进行有限元分析计算,模拟计算室内环刀的膨胀位移,并与理论计算结果相互对比.结果表明:膨胀力拟合公式基本能反映泥岩膨胀力值,膨胀位移拟合公式误差较大,转换膨胀力的有限元分析方法可用于室内膨胀位移计算、膨胀力的反算及试验验证.     

车辆转向轻便性人-车-路闭环系统计算机仿真研究

对车辆转向轻便性建模仿真中的人-车-路闭环系统建模方法进行了阐述,提出了一种在地面坐标系统中求驾驶员预瞄轨迹误差的数值解法。该方法使用二分法求解直线与双纽线的交点,避免了使用一般解法出现增根且难以取舍以及使用复杂的非线性方程求根函数时计算量大的问题,能够方便地计算出驾驶员预瞄轨迹误差,使最优预瞄驾驶员模型能够适用于航向角大范围变化的转向轻便性试验仿真。     

边界和长度对管节点附加水质量的影响

运用三维边界元方法,通过数值计算,证明在一定条件下流体边界、构件长度对管节点附加水质量均存在较大影响,以方形和圆形构件为例,分析构件附加水质量受这些因素影响的变化规律。     

我国新能源汽车产业商业模式创新的优势

新兴产业发展需要商业模式创新,而潜在消费者数量会对新兴产业的商业模式创新过程产生重要影响。在此基础上,本文分析了我国新能源汽车产业商业模式创新的优势。