影响沥青路面平整度的基本因素

路面平整度是一项综合指标 ,涉及到施工过程各个环节的许多因素 ,它是路面施工全过程各个环节质量的最终体现。然而尽管造成路面不平整的因素众多而复杂 ,但从影响的根源和机理上来分析 ,主要来自三个最基本的源泉     

SLB20型双滚筒沥青拌和机减速机,连轴器的改造

河北省沧州市公路管理处近几年购进福州筑路机械厂生产的SLB20型沥青拌和机数台,该机可全自动或手动控制,是烘干、拌和滚筒分别驱动的周期作业式拌和设备.其第一     

船舶在远场水下爆炸载荷作用下动态响应的数值计算方法

提出了一个利用MSC／DYTRAN数值模拟水面船舶在远距离水下爆炸载荷作用下动力响应的方法。用FORTRAN语言编译用户子程序，在近场水域边界处加上冲击波载荷以模拟远场爆炸效应，进而利用DYTRAN中强大的流固耦合计算功能，计算船体在水下冲击波作用下的动态响应。同时研究了边界定义和单元划分对冲击波传播的影响。该方法弥补了DYTRAN计算远场水下爆炸的某些不足，计算所得到的船体附近的自由场压力与经验公式的结果基本一致，船体的冲击响应与相关实验结果比较表明本文计算结果可信。     

船楼端部侧壁开口对其参与总纵弯曲影响实验研究

对带较长船楼上层建筑的船体立体分段钢质模型进行了弯曲试验，分别研究了以下三种结构状态下，船楼结构参与船体总纵弯曲时的应力分布：(1)完整船楼；(2)切除船楼端部侧壁板和纵向骨架，保留肋骨框架；(3)仅将船楼端部侧壁板切割分离，保留纵横骨架。得出了较长船楼端部侧壁板切割分离可大大减小船楼上层建筑参与船体总纵弯曲的程度，以及船楼端部开口后船楼上层建筑长度可取为开口内侧之间的长度等有价值的结论。     

辽宁滨海公路庄河特大桥T梁伸缩量的计算

通过计算辽宁省滨海公路庄河特大桥40mT梁梁端的开、闭口量,选择可以满足160型伸缩缝伸缩量的联孔长度。     

一种新的被动声纳作用距离估计方法

文章研究了影响声纳作用距离的主要因素,利用声纳仿真系统采用正交试验设计的方法,选取合理的影响因素水平对声纳作用距离进行了试验分析,对试验结果进行了显著性分析以及极差和方差分析,提出了一种新的声纳作用距离估计方法。     

用MATLAB的特征值函数计算载流管系的振动模态

运用Matlab工具箱中提供的两个计算特征值的函数EIG和EIGS,结合载流管系运动方程的特点,提出了一个用函数EIG和EIGS求解非比例阻尼系统特征值的方法,实践证明该方法快捷有效,为问题的解决开辟了一条捷径。     

利用联苯混合物加热道路用油

一九七四年,丹东市政炼油厂对旧的道路用油炼油方法进行了革新。他们利用联苯混合物热能炼油,取得了明显的效果。联苯混合物是一种温度高,压力低的载热体,通常情况下,12.3℃以下为固态,12.3℃～257℃为液态,257℃以上为气态。