DP120t/50m小曲线节段拼装式架桥机总体设计

小半径曲线桥梁架设是工程实践中的一项关键施工技术，也是施工难点。DP120t/50m小曲线节段拼装式架桥机是根据小半径曲线桥的施工特点及要求进行研制，可根据架设桥梁曲线半径的变化进行调整，不仅适用于直线预制梁，也能满足小曲线梁的架设需求。本文主要介绍了该型号架桥机的设备作业原理、主要性能参数、特点及创新点，同时对主框架、节段块支撑系统、主支腿、移位台车、门吊的设计进行了说明。此架桥机为小半径曲线桥梁架设提供了一种新方案，对小半径曲线架桥机的设计具有一定的参考价值。     

村通油路工程路线线形设计浅谈

针对目前实施的村通油路工程，农村公路技术标准低，路线线形不好的现状，提出村通油路工程路线线形设计的几个问题。     

反舰导弹正在适应沿海战要求

近１０年来，欧美各国海军加强对反舰导弹的改进，而俄罗斯则采取一种完全不同的发展途径。西方强调提高现有亚音速导弹的性能，特别是提高导弹的抗干扰性、导航定位精度、隐蔽性等。俄罗斯反舰导弹的发展追求大型亚音速导弹。此外，还介绍了欧美对现有反舰导弹的改进情况。     

水下航行体表面状态细节流动特性数值分析研究

本文采用数值求解RANS方程的方法,对于水下航行体表面状态细节(小突体、孔穴)的流动特性进行了研究.计算详细地给出了航行体带小突体与表面开设孔穴后的阻力与流场,结果表明它们对于航行体水动力性能有明显的影响,在设计中应加以优化处理.     

基于纤维模型的高速铁路预应力混凝土模型箱梁非线性分析

建立了预应力混凝土箱梁模型在重复荷载作用下纤维分析模型,并展开非线性力学反应分析.对纤维模型的截面特征、非线性材料本构关系的选择等各项关键技术进行了论述.计算结果表明:有限元计算得到荷载位移滞回曲线与试验结果吻合良好,纤维模型法能够较好地预测高速铁路预应力混凝土箱梁整个加载历史的非线性结构响应.     

环氧沥青结合料的流变特性与施工容留时间预测

为确定环氧沥青结合料的施工容留时间,采用Brookfield旋转粘度计,对比研究了C型与N型两种钢桥面铺装用环氧沥青结合料的粘度特性,建立了基于双Arrhenius方程的流变学模型。结果表明,固化温度对环氧沥青流变状态有重要影响,环氧沥青混合物进入凝胶状态之前,该模型的预测结果与试验结果吻合度较高,可用于确定施工容留时间、施工质量控制与优化。C型环氧沥青混合料的施工拌和温度控制宜在110~120℃取低限并保持稳定,N型环氧沥青混合料的施工拌和温度控制宜在110~130℃取中高限并保持稳定。     

BBS舆情系统爬虫模块的研究

针对重要的舆论平台BBS论坛,提出利用网络爬虫构建适合抓取论坛数据的爬虫模块.通过分析BBS论坛以及比较不同类别爬虫的特点,介绍BBS爬虫模块的工作流程以及需要选择的策略,讨论URL的处理与重定向问题的解决方法,并提出对不同论坛模块定制不同任务的抓取策略.     

公路工程施工中路基施工技术的研究

路基建设是公路工程施工中的一道重要的工序,公路路基建设的优劣很大程度上决定了整段公路的建设质量。因此施工单位在路基的施工过程中必须采用科学合理的施工方法和技术。结合多年的实际工作经验,从公路工程常见的病害及形成原因入手,对公路工程施工技术中路基的填实、排水和防护进行了分析,找出了其中存在的问题和处理措施,以期对该领域的研究实践具有一定借鉴意义。