基于无通道保护的高速铁路10 kV电力贯通线故障隔离方法研究

电力贯通线传统的三段式电流保护仅安装在线路首端,对故障区段的切除不具有选择性。因此,基于配电线路无通道保护原理,提出一种不依赖通信的电力贯通线故障区段隔离方案。在传统10 kV电力贯通线路仅在配电所装设保护的基础上,考虑在沿线箱变增设保护装置。在不影响无通道保护原有时限配合的前提下,使用单端故障测距算法对保护动作时限进行加速,进一步缩短故障隔离时间。配置相应的备用电源自动投入模块,实现故障区段从两端被切除的同时,恢复非故障区段的正常供电,保证故障隔离的快速性和选择性。     

菲利 ·普号冲击环球航行世界纪录

今年3月11日,在英格兰南部德温郡小镇托特恩外的托特尼斯河畔,人群聚集在两岸,关注着一艘蓝色的双体帆船的下水。帆船的主人是英国人皮特·高斯,高斯正打算用这艘帆船去创造新的环球航行世界记录。 今年38岁的高斯是一名对探险充满迷恋的英国航海家,他早年曾在皇家海军陆战队服役。高斯3岁时,在祖父的机动游艇上第一次得到了航海的体验。那天,老一辈的航海探险家布隆迪·哈斯勒正巧从普斯茅斯港出发,作单人环球航     

基于铁路客票价格问题的混合优化策略算法

混合智能算法和双层规划模型在城市交通领域已得到了广泛的应用,且实际效果显著。本文采用基于遗传算法（GA）和模拟退火算法（SA）的GASA混合优化策略求解铁路客票价格问题的双层规划模型,并用一个简单的算例表明：本算法在求解该双层规划方面更好发挥了智能搜索的优势,具有更高的效率和可信度。     

沥青混合料配合比设计方法

切实做好沥青混合料的配合比设计工作,对于提高沥青路面的使用性能十分重要。正确确定理论密度与压实度标准,对于真实反映沥青混合料的各项技术指标的数值很关键。它直接关系到能否客观、公正地反映出沥青混合料的真实情况和满足规范的要求。     

农村水泥路推荐使用掺合料混凝土

介绍了农村水泥路推荐使用掺合料混凝土。     

丰田汽车公司（上）

丰田汽车公司于昭和12年(公元1937年)由丰田喜—郎(TOYODA／KIICHIRO)始创,以他的名字命名。丰田的罗马拼音采用了TOYOTA,而不是原名的TOYODA,这是因为TA的发音听起来感觉比DA好,而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时,笔画也就变成了八画。日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义,它既希望丰田公司蓬勃发展,也希望全日本蓬勃发展。     

嫩江公路钢桥改建方案研讨

文章介绍嫩江公路钢桥的历次检定情况,针对最后检定将桥梁上下部同时废弃的结论、根据历次桥梁检定与试验结果,结合此次检测数据提出质疑,从有效利用地方资源出发,按照市区经济情况可能和桥梁下部技术状况的现实,提出旧钢桥上部更换栓焊结构钢梁继续通车使用的方案,并论述了攸关问题和解决的主要技术措施。     

刘兴宏获“广东省人民满意公务员”殊荣

3月30日，第三届广东省“人民满意的公务员（集体）”表彰大会在广州召开。梅州兴宁市交通局局长刘兴宏作为全省交通系统唯一的代表被省政府授予“广东省人民满意的公务员”荣誉称号（享受省级劳动模范和先进工作者待遇）。     

横渡英吉利海峡张健要圆世纪梦

2000年8月10日,北京体育大学教师张健成功地横渡了渤海海峡,创造了男子横渡海峡最长距离的世界纪录,完成了人类挑战自身极限的壮举。他成为家喻户晓的人物,并进入了北京2008年奥申委。随后,张健宣布,将在今年以一种独特的方式为北京申奥助威:只身横渡英吉利海峡。