全文获取类型
收费全文 | 291篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 57篇 |
综合类 | 102篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 53篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有294条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
云南地质工程第二勘察院 《云南交通科技》2002,18(5):41-44
本文对滇西红层特性作了简单归纳,对大保高速公路滇西红层路段边坡与桥墩变形破坏的原因进行了分析,认为砂,泥岩互层,节理裂隙发育,泥岩易软化,风化,具一定的膨胀性,承载力较低,且有降雨和人为因素诱发,是边坡与桥墩变形破坏的主要原因。 相似文献
292.
293.
294.
为及时掌握轨道几何形位状态,研制了一种挂载式动态轨道检查仪。该检查仪可挂载于运营车辆上,作为轨检车以外的轨道几何形位动态检测补充装置,实现对线路轨道几何形位的日常检测。在分析挂载式动态轨道检查仪检测原理基础上,提出系统的总体结构,研究多传感器数据采集技术,数据时间同步与对齐、里程匹配、时空转换重采样等数据处理技术,以及“轮对姿态角-轨道几何形位”解算模型,并开发成果管理与应用子系统。现场应用结果表明,挂载式动态轨道检查仪运行稳定可靠,其数据采集与处理系统可实现多源数据在时空维度上的高一致性,基于轴箱姿态角解算的轨道几何形位重复性好,准确性满足线路日常巡检需要;成果管理与应用功能完善;设备结构简单,安装、拆卸便捷。 相似文献