粉尘作业与自身免疫性疾病

近年来,随着免疫学的进展,粉尘作业者及尘肺患者发生自身免疫性疾病的报道日益增多,已引起人们的极大注意。不少学者从临床、实验室及流行病学方面作了大量工作。本文就所见资料加以综合。     

榆次站能力分析及扩能对策

榆次站位于石太线、南同蒲线、太焦线、太中银铁路的交汇处,管辖3个车站、7个车间,下设Ⅰ场、Ⅱ场、Ⅲ场、Ⅳ场、西场、客站、Ⅶ场7个车场。根据榆次站各车场的分工,针对存在的主要问题,从站场设备、车流现状、运输能力和设备条件等方面进行分析,提出优化作业组织,调整货物列车编组计划,设备补强措施,优化机车运用,加强列检作业组织,修改规章制度等方面提升榆次站能力的扩能对策。     

伊犁地区公路边坡不同植物组合的水土保持效应研究——以S242线巩留至尼勒克公路建设为例

为了更好地治理伊犁地区公路建设中的水土流失问题,保护该地区的生态环境,依托S242线巩留至尼勒克公路路基边坡开展试验,通过土壤机械组成、土壤容重、土壤孔隙度、土壤抗冲性等指标对比分析了4种植物组合的水土保持效应。结果表明,经过1年试验,植物组合下的土壤质地由壤土转变为粉砂质壤土,土壤容重小幅减小,土壤孔隙度增加,土壤的抗冲性和抗蚀性得以提升,使得其土壤侵蚀量较裸坡对照小区明显减小,其中丙植物组合小区的土壤侵蚀量最小,水土保持效应相对最好。     

铁路车辆悬挂件振动疲劳评估与结构优化研究

针对铁路车辆悬挂件疲劳失效问题，回顾了振动疲劳相关理论和既有公开发表的研究成果。梳理并研究了线路试验、台架试验和仿真评估等适用于铁路车辆悬挂件的振动疲劳强度评估方法；针对动应力测试数据的时域统计评估，提出了适用于带拐点的S-N曲线的等效应力计算公式。阐述了为提高铁路车辆悬挂件疲劳性能，在产品结构设计和运用维护方面可采取的改善措施；为避免系统在周期性激励下发生共振，经分析计算，给出了激励频率比的建议避让区间。最后以实例详细说明了悬挂件振动疲劳评估过程、疲劳问题原因分析、结构优化和验证过程，改进效果显著，表明所提方法对提升车辆悬挂件可靠性、确保车辆安全运用具有指导意义。     

浅析内河船用水泥槽罐的设计安全性

通过对船用压力容器的分析比较来证明散装水泥槽罐只要按规范进行设计计算就能满足安全要求，没有必要提高设计压力以增加罐体板厚，并进一步分析了散装水泥槽罐罐体在卸货时发生裂开的主要原因。     

东西高速公路隧道二次衬砌结构计算

该文简要介绍了阿尔及利亚东西高速公路隧道二次衬砌的计算方法,从计算假设、荷载的确定及二衬配筋等几个方面进行了论述,与我国计算假定与习惯作法有一定的区别,可供参考.     

气缸盖型芯粘结剂的改型—一种新环氧树脂

用新的环氧树脂粘结剂的型芯，有较高的强度和良好的溃散性能，可用来制造复杂的发动机气缸盖等铸件。从试验和生产结果来看，新的环氧树脂是比较理想的型芯粘结剂。     

钢纤维混凝土桥面铺装施工技术探讨与实践

对钢纤维混凝土桥面铺装施工技术进行探讨与实践，并对施工中易出现的问题提出了处理措施。