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521.
轨道几何形位静态检查原理及应用 总被引:4,自引:3,他引:1
对轨道几何形位静态检查项目设置的原理进行推导,建立了静态保养标准与动态平稳性之间的关系,为轨道几何形位静态检查项目管理值的设置提供理论依据,对指导养护具有重要意义,尤其是对时速200km区段的轨道养护具有重要参考价值。 相似文献
522.
本文在分析MRP-Ⅱ逻辑流程、主要特点和应用效益的基础上,结合我国船舶工业的发展情况,提出了引入MRP-Ⅱ的重要意义,并对船舶生产管理系统中采用MRP-Ⅱ提出了一些建议。 相似文献
523.
524.
振动沉管碎石桩是近20年发展起来的一种地基处理方法,对饱和粘性土地基中,特别是不以变形控制的工程,被采用来转换处理,以增大软弱粘性土的整体稳定性,达到对地基加固的目的。本文结合秦沈客运专线A14标碎石桩施工地段上层为新回填原状粘性土的特殊地质条件,结合以往的施工经验,提出针对本工点的施工工艺。 相似文献
525.
本介绍钢纤维加筋喷射混凝土(SFRS)成功用于里约热内卢公路隧道支护的情况,使用SFRS替代钢筋网能使工程提前完成。按照钢纤维的长度与直径比或有关纤维性能的形状系数来选择纤维类型。试验程序包括梁和法国板试验,其试验结果已用于SFRS支 护设计。 相似文献
526.
527.
多刚体系统动力学及其在汽车动力学分析中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了一种适合于计算机模拟的多刚体系统运动学及动力学的分析方法。第一部分讨论了欧拉参数。与欧拉角(Euler Angles),布赖恩特角(Byrant Angles)这些常用的描述角方位的坐标相比较,欧拉参数有其独特的优点;第二部分建立了多刚体系统的约束方程、速度和加速度方程,并推导及列出了不同运动副相连两刚体的约束方程、雅可比矩阵及加速度方程右边项;第三部分建立了刚体及受约束多刚体系的运动方程;最后部分是应用实例。 相似文献
528.
沥青路面的面层间结合面是其结构上的薄弱环节,为增强其结合力常设置粘结层,但层间剥离现象时有发生,本就人们对其最关心的问题进行了一系列的室内试验,其结果表明:(1)界面上乳化沥青洒布存在问题进行了一系列的室内试验,其结果表明:(1)界面上乳化沥青洒布存在最佳用量问题,且随温度发生变化;(2)路面温度和洒布乳化沥青后的养生时间对层7间结合力有较大的影响;(3)界面附着一定量的砂对层间结合力并没有大的影响。 相似文献
529.
根据国内外桥上铺设无缝线路道岔的应用经验和目前无缝线路道岔的研究成果,确定18号无缝道岔梁的合理结构形式和孔跨布置,制定无缝道岔梁设计控制参数;介绍白家望2号大桥无碴轨道无缝道岔梁设计情况。 相似文献
530.
别碧勇 《铁道标准设计通讯》2010,(6):113-116
将RAMS概念引入到轨道交通UPS集中供电系统建设中,分析UPS系统项目全周期中影响其RAMS的关键因素和过程控制点,研究UPS系统从方案设计、设备配置选型到运营维护等不同阶段的RAMS保证方案,并结合工程经验提出了若干实施建议。 相似文献