发动机空燃比控制策略的研究

本文详细论述了基于PID、基于模型控制以及人工智能控制的空燃比控制方法，分析了各种方法的优点和局限性，并对空燃比控制策略的发展趋势进行了研究。     

并联式混合动力电动汽车动力总成控制器硬件在环仿真

通过对EQ6110并联式混合动力城市客车的动力总成系统结构和控制系统的分析,研制开发了用于并联式混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制器设计开发的硬件在环仿真系统;详细介绍了动力总成各个部件仿真模型的建立,包括发动机模型、电机模型、动力电池模型以及传动系统模型等;通过Matlab/Simulink的建模,运用dSPACE实时计算系统成功地构建了PHEV多能源动力总成控制器的硬件在环仿真系统;最后进行了PHEV动力总成控制器硬件在环仿真的测试试验研究。     

大黄素、黄芪多糖在体外对乙型肝炎病毒的抑制作用

目的体外观察大黄素、黄芪多糖单用与联合应用抗HBV的作用。方法以HepG2.2.15细胞为研究模型,选用干扰素α、拉米夫定为阳性对照药物,观察培养液中加入不同浓度大黄素、黄芪多糖及两药联合应用抗HBV作用的效果。采用Taqman荧光定量PCR检测细胞上清HBV DNA,ELISA检测培养上清液HBsAg、HBeAg水平的变化。采用MTT法观察它们对细胞生长的影响。结果大黄素的3个剂量组(12.5、25.05、0.0 mg/L)和所观察的时间点(3、69、d)对HBV DNA、HBsAg、HBeAg表现出剂量与时间依赖的抑制作用(P<0.05)。大黄素对HBV DNA抑制的半数抑制浓度为21 mg/L,对HepG2.2.15细胞半数细胞毒性浓度为40.66 mg/L,治疗指数为1.94。同时发现黄芪多糖各剂量组对HBV无明显的抑制作用(P>0.05)。大黄素、黄芪多糖联合应用在疗效方面无明显的交互作用(P>0.05)。结论大黄素在体外对HBV具有一定的抑制作用,黄芪多糖无明显抑制HBV的作用,两药联用无明显协同抗HBV的作用。     

中小汽车零部件企业绩效管理问题及对策

随着我国汽车工业的快速发展，本土中小汽车零部件企业的发展面临着更多的机遇和挑战，企业迫切需要通过管理创新来培育核心竞争力。本文分析我国中小汽车零部件企业绩效管理中的特殊问题，探讨适合的解决对策，这将有助于企业管理水平的提升。     

地铁路网客流数据特征分析系统设计

从地铁路网客流分布特征展开研究,旨在可以快速准确地掌握客流数据统计信息。通过搜集大量现有客流数据及统计分析方法,研发地铁路网客流数据特征分析系统。研究系统查询思路和运力运量匹配关系,设计系统的总体架构和内部功能模块。在地铁客运管理部门的实际应用表明,系统可以实现对地铁客流数据高效、准确、规范的统计分析。     

网间结算在河南铁通的应用分析

电信网间互联的结算体系主要包含固网运营商与移动运营商及移动运营商之间的结算。介绍了网间结算概况，并对河南省铁通的网间结算作了简要介绍。     

港口类上市公司2001年年报点评(三)

一、北海新力、粤富华、深赤湾年报点评 (一)北海新力(000582) ●加权平均每股收益:0.013元;每股净资产:2.711元;加权平均净资产收益率:0.49%; ●利润分配方案:不分配不转增.     

混合动力电动汽车性能的优化研究(续2)

4优化结果及分析4.1动力系统的优化结果图2所示为该优化过程的迭代图。从图2中可以看出,计算过程从初始值开始离散的改变优化参数的取值,并在每点计算当前约束,判断是否满足迭代终了条件,然后通过二次规划算法计算下次迭代的方向和步长,直至整个优化过程收敛于某一组数值。当然     

论强制引航员的责任主体

船舶碰撞是一种海上侵权行为.本文从船舶碰撞责任主体对象的界定入手,阐述船舶碰撞的责任归责原则,结合我国<海商法>第39条及当前实践中的做法,重点分析了引航员作为船舶碰撞责任主体的特殊性及在强制引航中将碰撞责任归责于船舶所有人的不合理性.     

综述中国钢结构的发展

主要分析了中国钢结构用钢的发展情况和建筑钢结构在我国的发展历程,并举了一些应用钢结构的建筑实例。