雾天超车逞英雄六死三伤真悲惨

2001年3月1日清晨,南昌境内316国道大雾弥漫,能见度不到30米,路上来往的大多数车辆驾驶员都格外小心,低速行驶,而一名年轻驾驶员驾驶一辆中巴车载着10多名乘客却一路超车赶往南昌,有些乘客劝驾驶员,雾大得小心驾驶,可驾驶员并不理会,当车子行至向塘时,驾驶员发现正前方有一辆低速行驶的五十铃载货车,还未能来得及开转向灯,就快速向左打了一把方向,加着油门超越前车,不料与迎面驶来的一辆桑塔纳轿车相撞,被撞桑塔纳轿车头部"钻"入中巴车下,桑塔纳轿车上6名乘客全部死亡,中巴车上3人受伤.     

“艾丽丝”艉轴密封的改装设计

通过分析中天公司某渔船艉轴密封的构造，为提高其使用寿命，改装设计了一种新型艉轴密封装置。本文将介绍此密封装置的结构和原理。同时它可广泛适用于内河、沿海各类船舶，经实践证明，此密封装置性能安全、可靠，使用寿命长，具有较强的推广、借鉴性。     

GPS运动目标跟踪系统

本文以作者研制并已实际运用的船舶动态监测系统为基础，讨论ＧＰＳ运动目标跟踪系统的一般构成，技术性能，设计原理及其推广应用。     

对港口辅助单位应用计算机技术实现企业整体优化的探讨

本文对港口辅助单位如何应用计算机技术建立具有各自经营管理机制，怎样实现企业整体优化以及原则，计算机应用在企业整体化过程中的地位及对策进行探讨。     

日本大跨度公路斜拉桥—生口桥实桥振动试验

介绍日本生口桥实桥振动试验及其分析结果。试验结果表明，实测结构的自振频率及相应的振动模态与理论计算值相吻合；实测结构对数阻尼系数满足本州－四国《抗风载设计规范》中的规定，即箱形梁的对数阻尼系数≥０．０２。当梁振动频率与单根拉索固有频率相接近时，该拉索将产生大幅值振动，只有将拉索阻尼设置成大于梁体知身的阻尼值时，才能起到结构整体的减振效果。     

结合梁中剪力钉受力的温度效应

计算了温度效应引起的钢－混凝土板结合梁中的剪力钉承受的剪力和上拔力，并将结果与通常载荷作用下的结果进行了对比，认为当结合梁刚度较大时，应注意温度效应引起的剪力和上拔力。     

对运输服务产业化的思考

伴随改革开放以来道路运输业的迅猛发展，与之相配套的服务业发展相对滞，文章从理论到实践两个方面谈了运输服务业发展的思路和措施。