辽宁中小企业产品问题调研分析

基于辽宁205家中小企业产品的问卷调查与实地调研显示,目前中小企业产品方面存在原材料价格偏高、缺乏产品创新、产品品牌建设方向模糊等问题。可通过培养企业内生机制、"产学研"合作进行产品创新、塑造产品品牌、走"专精特新"之路等途径,提升产品竞争力,促进中小企业健康发展。     

广梅汕铁路水泥运量流失的思考

以梅州水泥产品所面临的竞争,各类运输行业的市场竞争以及铁路运输本身所存在的问题为基点,对广梅汕铁路水泥发送量减少的原因进行分析,并据此提出了遏制货源流失的营销策略,如巩固整合营销(首脑营销、诚信营销和价格营销等),开展经常性市场调查,加强内部之间的协调,加强竞争对手研究等措施。     

天上人间 轩雅逸境：试驾东风日产轩逸2.0XL

“轩”，古语意为华丽之车，“逸”，则取安逸舒适之意，将新车定名为“轩逸”，显然是为了表达她轩雅逸境、心驰志远的风格气质。作为东风日产最新的鼎力之作，轩逸定价为16．78万至19．98万元，处于天籁与蓝鸟之间，是一款力图抢占中高级车市场的全新车型，而她目标i消费群体正是那些懂得享受生活，走在潮流前列的社会精英们。[编者按]     

城市轨道交通车站合理吸引范围研究

轨道交通站点是出行者进入接受和离开结束运输服务的接口,是系统服务功能的主要执行设施,直接影响着城市交通系统的服务水平.基于城市轨道交通车站合理步行区与合理交通区的分析,通过城市规划区域划分及车站分类、不同区域不同性质车站各种接驳交通方式平均接驳耗时、交通方式速度、车站接驳方式构成调查分析、车站加权平均接运距离与吸引范围(至车站的直线距离)折算系数计算、估算不同区域车站合理吸引范围,为线网服务水平法推算线网合理规模提供依据.     

弹性需求下多方式交通网络中地铁线路规划问题研究

现有路网中是否建设新的地铁线路是一个重要的投资决策问题。本文研究弹性需求下多方式交通网络中地铁线路的投资决策问题。假定路网中的出行者可选择小汽车方式、步行换地铁方式或小汽车换地铁方式出行。将交通系统中交通规划管理者和用户的相互作用描述为离散双层规划模型,其中上层模型中交通规划管理者决定是否新建地铁线路以使得总社会福利最大,下层模型描述网络用户的旅行选择行为,包括出行路径,停车（换乘）设施和出行方式选择行为。设计了基于分枝定界法的算法求解该模型。最后,以一个算例说明模型和算法的应用。结果表明,不同的投资方案将明显影响出行者的旅行选择行为和网络性能。     

土工试验数据的计算机处理与分析

文章以击实试验为例介绍了一种用计算机辅助土工试验数据处理的方法，同时该方法也可用于其它试验数据处理的参考。     

集中荷载作用下轻型墩台计算方法探讨

在过去的设计中，将恒载与活载作为均布荷载来计算墩台本身弯曲平面内的强度，而车轮荷载是以集中荷载的形式作用在墩台上的，本文推导了集中荷载作用下轻型墩台本身弯曲平面的计算方法。     

血液病发热134例病因分析

目的 探讨血液病发热患者的病因。方法 对１３４例各种良恶性血液病患者的临床观察和多方寻找其发热原因。结果 １３４例中７４例（占５５．２％）合并感染，以呼吸道感染占首位，共３８例（占感染病例的５１．４％），其次为泌尿道１３例（占１７．６％），余２３例为自身其它部位感染（占３１．０）；３８例（占５１．４％）找到致病菌。６０例（占４４．８％）找不到明确的感染灶，考虑与疾病本身有关。结论 发热是多种血液病