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采用IDEAL中温开裂试验,对10种不同级配沥青混合料中温开裂机理进行分析,以开裂指标CTindex来评价沥青混合料在掺加玄武岩纤维后的中温开裂性能。研究表明:在混合料中掺入玄武岩纤维后,其抗开裂性能提升9.3%~19.6%,抗裂缝扩展性能提升21.9%~65.2%;在中温(25℃)条件下,Superpave-13级配的沥青混合料抗裂性能劣于SMA-13级配38.1%~42.3%;玄武岩纤维对混合料抗裂性能的增强效果在Superpave-13级配中优于SMA-13级配20.6%,与SBS改性沥青的结合效果比基质沥青强108.4%,随着集料最大公称粒径的增大而减小。 相似文献
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高等级公路收费与监控系统简介 总被引:1,自引:1,他引:0
以计算机网络为基础的公路收费与监控系统,不仅能最大限度地防止手工收费系统存在的许多弊端,而且能大幅度地提高普通公路收费过程和财务管理的自动化程度,提高工作效率和服务质量,为管理决策提供有力支持。因此,对公路监控和收费系统的组成,以及各个子系统的主要功能加以介绍,有助于其推广应用。 相似文献
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将基于梯级汽化理论的LNG梯级汽化器作为研究对象,以热节点网络法为基础,利用一维数值模拟的方法,对其进行热力学分析并建立该汽化器的热阻分析模型,实现该汽化器壳体中LNG、丙烷、海水三种工质耦合换热特性的研究。本文主要研究内容包括LNG腔体、丙烷腔体内气液两相流动换热及海水腔体内单相流动换热,比较了不同LNG质量流量和不同海水质量流量分别对LNG侧及海水侧流动换热特性的影响。研究结果表明:当LNG侧质量流量在2.4kg/s、2.8kg/s、3.2kg/s、3.6kg、4.0kg/s工况下,LNG侧出口温度分别为278K、281.6K、242K、229.8K、222.5K,温度变化显著且呈现先增大后减小的变化趋势;海水侧质量流量在80kg/s、100kg/s、120kg/s、140kg/s、160kg/s工况下,LNG侧出口温度分别为278K、283.2K、287.2K、290.3K、292.2K,增幅并不明显;同时,LNG侧质量流量为4.0kg/s时,其压降为5441Pa,约为2.4kg/s工况下的2.6倍,海水侧质量流量为160kg/s时,其压降为51993Pa,约为80kg/s工况下的3.6倍,两侧压降增幅均较大。 相似文献
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物流配送中心虚拟仿真设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高物流配送中心布局的客观性与运行效率,降低物流处理成本,分析了传统物流配送中心布局的缺点,研究了影响物流配送中心布局的各种随机因素,提出了物流配送中心布局的虚拟仿真设计方法.根据整理的物流配送中心布局实际参数,确定物流中心的规模、作业流程与平面布局,提出了配送中心布局方案,通过计算机仿真模拟了配送中心运行过程,计算了配送中心的空间利用率、作业能力、运行效率与运行成本,并评价了方案的优劣.实际应用结果表明:物流配送中心布局仿真虚拟设计方法精度高,对规划方案的模拟、优化与选择符合客观实际. 相似文献
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随着高墩施工技术的发展,特大桥建设越来越多,墩身施工采用何种方法,许多施工单位都在进行不同方式的尝试。143.5 m高墩采用液压翻模技术施工,取得了成功。详细介绍了143.5 m高墩施工工艺。 相似文献