接触网钢柱杆件受力分析计算

本文通过对接触网钢柱(以下简称钢柱)节点、斜撑的受力分析，建立了计算的数学模型，简述了其受力计算的全过程；在钢柱设计及钢柱生产中，都可用该算法通过编程来快速计算钢柱各杆件的受力情况，并为进一步进行的斜撑压杆的稳定性计算提供准确可靠的计算力值，为钢柱生产中代用料的使用提供了科学的理论依据。     

含砂低液限粉土路基改良施工技术

介绍了掺加石灰对含砂低液限粉土进行路基土方改良施工工艺、施工注意事项以及几个技术问题的对策。通过采用该套施工技术,解决了素土填筑高速公路路基存在压实度不足、路基土粘结力小、容易松散起皮等问题,克服了成型的路基边坡不稳定、容易遭雨水冲刷等缺陷。     

无级变速系统的结构、原理与检修(3)

1．4 蹄块式自动离合器的结构、原理蹄块式自动离合器又称重锤自动离合器,离合器的结合与分离由发动机转速自动控制。且转速越高,蹄块的离心力越大,离合器传递的转矩越大。在无级自动变速机构中,离合器装在前无级变速和后     

用锚杆框架护坡加固南昆线膨胀土边坡的研究

锚杆框架护坡作为一种新型的边坡防护加固措施，应用于膨胀土的边坡中。本文从理论基础、施工技术方法等方面进行了阐述。通过现场的观测，证明此种方法确实起到了边坡加固的作用。     

特种车辆驾驶模拟系统转向力觉临场感的实现

介绍了特种车辆驾驶模拟系统的构成,并对特种车辆驾驶模拟系统转向力觉临场感子系统的实现方法进行了说明,给出了转向反力矩的数学模型,以及实现力觉临场感的反力矩电动机的驱动方法.测试结果表明,所建立的特种车辆驾驶模拟系统的转向力觉临场感子系统模拟的坡路、颠簸路面、车辆加减速、转向、侧滑时的力觉具有良好的真实沉浸感,而且解决了反力矩电动机驱动的效率和振动噪声问题.     

我国城市收入房价比排名（剔除保障型住房价格后）2013年

5月29日零时,民航空管系统将完成郑州高空空域接管第三阶段工作,实现北京、上海、广州三大区域管制中心无缝衔接。在今年暑运期间,三大区管中心所辖区域内86个机场、每天近7000架次的航班,将享受更加便捷、高效的空中交通管制服务。     

国内自装卸运载车新结构解析

对国内自装卸运载车的新装卸模式与传统装卸模式进行了比较分析,探究新装卸模式的结构设计,分析了新结构的优缺点,为个性化需求的轻型物流车辆设计提供了参考。     

基于ArcGIS与断面法相结合的港口航道疏浚量计算

航道疏浚量可分为航道内主槽疏浚量和边坡疏浚量两部分,前者是主体.利用地理信息系统通用软件ArcGIS的矢量数据插值功能可由实测水深数据生成准确的航道疏浚基面,再利用该软件的叠置分析、栅格计算和空间分析功能,可方便而准确地计算获得航道内主槽疏浚量.在不同平面分界处布设计算断面,利用断面法可准确地计算出航道边坡疏浚量.两部分结合,即得航道疏浚量.此方法,始终从实测水深数据出发,有效提高了计算精度,且简便易行,便于操作和掌握.同时,能针对不同情况快捷计算,更好地为合理的疏浚方案设计与优选服务.