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41.
42.
朋友,当你乘坐舰船在茫茫的大海上航行之时,当你面对世界地图,注视那环绕陆地的蓝色海域之际,你一定很想知道领海、公海、大陆架等各种海域是怎样划分的,更想了解毗连区和专属经济区是怎么回事。这些,都是海洋法所研究的对象。长期以来,  相似文献   
43.
<正>集装箱铁水联运作为国家综合运输系统中的重要组成部分,其功能的发挥制约着整个集装箱物流的发展水平。目前我国集装箱铁水联运还刚处于起步阶段,与世界发达国家存在较大的差距。其中既有制度、体系方面上的制约,又有设施、装备、专业人才方面的落后。因此加快中国集装箱铁水联运体系建设,努力构建无缝对接的多式联运系统,还需要进一步的深化合作基础,破除业务壁垒。  相似文献   
44.
通过搜集近年来发生在港口区域(如码头、堆场、石化储运区、港内道路等)的安全事故共151例,对港口事故的发生区域、事故类型、事故发生因素的规律及特点进行了统计和研究。结果表明:统计的港口事故,发生在普货码头和普货堆场的事故数量最多,石化储运区的事故数量次之;最常见的港口区域发生的事故类型为起重伤害,其次是车辆伤害、高处坠落和物体打击;直接导致事故发生的因素中,人的因素占比最大,其次为设备和货物的因素,管理和环境因素占比较小。  相似文献   
45.
针对传统数理统计方法对交通事故的时空分析可视化效果差且多发路段识别等数据挖掘深度不足的问题,提出并建立基于地理信息系统(GIS)的高速公路交通事故时空分析系统。为准确掌握交通事故时空分布特征和识别事故时空多发路段,在传统数理统计方法的基础上,结合GIS与改进的时空密度聚类方法对高速公路交通事故进行时空可视化统计分析与事故多发路段识别;利用2016—2018年湖南省高速公路交通事故数据进行测试,结果表明该系统可直观展示2016—2018年湖南省高速公路交通事故时空分布特征和事故多发路段。  相似文献   
46.
今年1季度,我国摩托车行业急剧演变:1月份,全行业产销同比为正增长,分别为11.35%和638%;2月份进入负增长,分别为-7.13%和-6.37%,这是自1999年1月以来,连续73个月同比呈正增长后,首次出现的负增长;3月份更是进入"倒春寒",下滑速度加剧,分别达-10.34%和-11.28%.恰似"飞流直下"、"一泻二十点".这一剧变,打破了原有市场运行格局,凸显出以下特点:  相似文献   
47.
年初,国家发展改革委员会发布两则公告:一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车企业,撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据;二是封杀141家摩托车企业中不符合国家标准GB14622-2002<摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)>第二阶段要求的2100多款摩托车.  相似文献   
48.
一、上半年产销分析   据摩托车行业报表数据显示,6月份,全行业生产摩托车143.60万辆,比5月123.53万辆增加20.07万辆,环比增长1625%,比上年同期(向社会公布的当月数据,下同)144.78万辆减少1.18万辆,同比下降0.81%;销售141.35万辆,比5月125.69万辆增加15.66万辆,环比增长12.46%,比上年同期144.40万辆减少3.05万辆,同比下降2.11%.……  相似文献   
49.
据中国汽车工业协会摩托车统计资料显示,8月份,我国摩托车行业双双创下今年以来月产销量新高.其中,生产摩托车155.63万辆,比7月139.03万辆增加16.6万辆,环比增长11.94%,比上年同期134.43万辆增加21.2万辆,同比增长15.77%;销售摩托车154.53万辆,比7月137.40万辆增加17.13万辆,环比增长12.47%,比上年同期134.13万辆增加20.40万辆,同比增长15.21%.……  相似文献   
50.
某立交桥为7跨20 m预应力空心板简支梁桥,运营多年后发现主梁整体性不足,单梁受力状况突出,桥面板出现纵向开裂等病害,同时桥墩盖梁出现弯曲裂缝,侧向挡块破损严重。针对病害情况,确定采用外包钢板加固盖梁、钢-混组合梁替换旧桥部分薄弱梁体、中部三跨由简支到三跨连续的结构体系转换等方法对桥梁进行加固改造。加固改造设计验算结果表明:加固改造完成后的桥梁承载能力能够满足目前的设计需求,具备较高的安全储备。加固改造施工时,采用人工配合风镐拆除旧桥桥面板,吊除梁体;按照设计的加固位置采用外包钢板加固盖梁;钢-混组合梁施工采用先吊装单根钢梁、后吊装横向联系梁的方案;按施工工序进行钢-混结合部和桥面铺装施工。该桥加固改造完成后桥梁运营状况良好。  相似文献   
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