基于P2P技术的信息获取方案研究

当前互联网的体系结构是客户/服务器模式,服务器集中了所有功能和资源,因此负荷很重,维护其上的信息检索越来越困难.对等网(P2P)技术可以解决这个问题.P2P网络是一种分布式系统结构,它将互联网的集中管理模式引向分散管理模式,将内容从中央单一节点引向网络的边缘,从而充分利用互联网中众多终端节点所蕴涵的处理能力和潜在资源.但是已有的P2P检索机制并不成功,分析指出,主要是缺少为web设计的、定义严密的、基本的数据模型,即信息定义和结构的质量很差.因此提出了一个基于P2P技术的信息获取方案-ICover,它建立在P2P网络上,提供信息建模、信息发布、信息网关、虚拟组织、信息端到端加密等关键部分,从而有效完成信息获取和共享.     

出口斯里兰卡动车组DTB-1型转向架

介绍出口斯里兰卡动车组拖车转向架的设计、制造及试验过程，针对斯里兰卡铁路的实际条件详细说明在产品设计当中所采取的措施。     

浅析(对初始频率的)瞬态频率偏差

在对比有关标准规定的基础上，就如何理解交流电机组（对初始频率的）瞬态频率偏差作了说明，供贯标时参考。     

内燃机电站产品安全认证工作的基本程序和主要内容

简要介绍了内燃机电站产品安全认证工作的基本程序及审查（核）和检验的主要内容。     

206WP,206KP型准高速客车转向架研制

简要介绍了２０６ＷＰ、２０６ＫＰ型准高速转向架的结构特点，研制过程、试验及运用结果，表明这两种转向架结构简单、设计合理、具有良好的运行平稳性和安全性。     

准高速客车转向架轮缘磨耗原因及改进措施

针对２０６ＫＰ型准高速转向轲出现的轮缘异常磨耗，从轮径差、曲线半径、踏面形状、组装误差以及磨耗指数管方面分析产生磨耗的原因，并提出改进。     

高速摆式客车转向架方案设计及其动力学性能分析

概述了国内外几种摆式客车转向架的结构特点，结合我国铁路的具体情况，提出了一种以一系柔性定位转向架作为我国高速摆式客车转向架的基本方案，并对其可行性和必要性进行了分析，最后对我国高速摆式客车转向架的初步结构和动力学性能进行了分析。     

燃油滤器旁通漏泄导致油泵异常磨损

随着油价不断上涨,各航运公司都在想尽办法节油,措施之一就是内燃机改用质量差、价格低的燃油。JS轮,发电柴油机和燃油锅炉原使用国产0#轻柴油,后改用国产4#柴油。几天后发现柴油机多缸不发火,燃油锅炉也因油泵油压下降自动熄火。拆检发现,油泵偶件配合间隙明显增大导致泄漏,无