四轮驱动混合动力汽车前向式建模与仿真

本文根据前向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平台的四轮驱动混合动力汽车前向仿真整车模型和起动发电一体化(ISG)电机等主要部件模型,该模型既可以用踏板信号作为输入也可以运行循环工况。制定控制策略并建立控制策略模型。根据仿真模型,对其控制策略进行仿真研究,得到相应的仿真结果,验证该控制策略的可行性。     

瓦锡兰RT-flex 50-B主机排气阀关闭故障处理

正0引言2017年2月,笔者在某船接班时,前任轮机长提及回航途中本船主机多次出现第2缸排气阀关闭过快或过慢报警现象,经常停车复位后再次启动又恢复正常。之前更换过排气阀的位置传感器,故可以排除位置传感器故障。怀疑该缸FC-20控制板出现故障,更换控制板后工作一段时间正常。1故障现象2017年4月,从地中海返航回国途中,值班轮机员报告主机第2缸排气阀故障,主机自动降速。     

提升式钢栈桥设计及有限元分析

为满足桥梁基础施工期的通航需求,装配式钢栈桥可将其中一跨设置为可提升的形式。文章以某大跨径桥梁水上施工提升式钢栈桥为例,介绍了提升式钢栈桥结构设计方案,并对钢栈桥在施工过程中各项工况的最不利状态进行了有限元计算分析。结果表明：该提升式钢栈桥在各计算工况下的受力均满足要求,对现场施工具有指导意义。     

自动化码头效率优化策略与实践

自动化集装箱码头与传统人工集装箱码头有本质区别,表面看是自动化的设备取代了人工驾驶设备,实质是业务流程的自动化和生产调度的自动化。山东港口集团青岛港自动化码头在效率提升方面进行了积极的探索和深入的研究,并取得了一定的效果自动化集装箱码头与传统人工集装箱码头有本质区别,表面看是自动化的设备取代了人工驾驶设备,实质是业务流程的自动化和生产调度的自动化。     

相变强化980MPa冷轧钢板的退火工艺和性能研究

通过连续退火中淬火过程的实验室模拟,探讨了连续退火工艺(保温温度、淬火温度和过时效温度)对980MPa冷轧钢板力学性能的影响.结果表明:在水淬条件下,钢中只需加少量的合金元素就可获得980MPa的马氏体钢和高屈服型的双相钢,大大降低超高强度钢板的冷轧轧制抗力;若要获得很低屈强比的低屈服型双相钢,采用高速喷气冷却的方式较好,此时钢中合金元素含量要高于水淬的情况.     

混合动力耦合装置动力学特性研究

为了满足混合动力汽车对耦合装置的需要,本文首先介绍了一种混合动力耦合装置的结构,并对其运动学和动力学特性进行了研究,在此基础上利用Simuhnk对其进行了建模仿真分析,分析了该耦合装置的动力学性能和优点,并阐述了利用拉格朗日方程对多个构件的机械系统进行动力学分析的过程。     

横向深水梳式滑道井字梁及轨道安装技术

武船滑道项目井字梁及轨道安装区域处于长江主航道一侧,水深流急,水下轨道安装精度要求高,安装工期压力大。介绍井字梁预制、井字梁预拼装、水下井字梁安装等工序中施工与过程测量控制相结合的技术,为今后类似梳式滑道工程提供借鉴。