高速公路土石混填路基施工质量控制

清远某高速公路沿线存在大量土石混合料填筑路基情况,根据土石混填试验段的试验成果,提出了土石混填路基填料的选用、施工机械与碾压参数选择,并对高速公路土石混填路基施工质量控制的间接指标进行了总结.     

全国第四届纤维水泥与纤维混凝土学术会议简介

全国第四届纤维水泥与纤维混凝土学术讨论会议于1992年11月9-12日在南京东南大学召开，来自全国110个科研、设计和施工单位，大专院校，生产纤维厂家的200余名代表参加了这次会议。     

挖泥船现场监视系统设计

由传感器把挖泥船泥斗运动轨迹信息送入单片机进行处理，并在单片机上显示必要的数据，同时把这些数据通过ＲＳ－２３２串行接口送往放在船舱中的微机，使它在屏幕上显示模拟的泥斗运动图形达到检测员对挖泥船现场操作监视，必要时也能发出各种报警声响及信息以引起操作人员注意。     

中山一桥钢桥面铺装结构设计优化

中山一桥是横跨广东省中山市区岐江水道的一座大桥,全长741.42m,主桥采用30m+100m+30m空间组合箱梁拱桥。在原设计基础上,进一步分析了中山一桥的使用环境条件,借鉴国内外钢桥面铺装的工程经验,提出相应的结构设计优化方案、材料技术要求、施工工艺流程和施工质量控制措施等,并在工程中实施。     

东风4D型内燃机车检修周期由“两中一大”向“一中一大”过渡的可行性分析

根据东风4D型机车铁道部级鉴定中被抽定的东风4D型0336号机车走行30万km运用考核检测的结果分析，提出加强技术管理和检修工艺，并做必要的技术改造工作，东风4D型内燃机车的修程可由现在的“两中一大”向“一中一大”过渡，同时指出这也是为了参与国内外市场竞争和与国际接轨的需要。     

盾构始发端头地层加固形式探讨

介绍盾构端头地层加固的目的、常用的加固方法等内容,结合广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统林和西站、广州市轨道交通3号线北延段南方医院站的盾构端头地层加固设计,重点说明素混凝土桩、玻璃纤维桩的加固方法,分析该加固方法的优点及适用条件。     

高速铁路免置平车载全站仪CPⅢ自动照准测量方法研究

在车载全站仪免置平设站中,考虑全站仪测量精度和CPⅢ控制网的相对精度,通常需要进行多余观测以提高设站精度,但其依靠人工照准和观测的方式,测量效率低,操作体验差,难以满足高速铁路无砟轨道测量在效率和适应性方面的要求.基于车载全站仪位置姿态模型,提出一种免置平车载全站仪CPⅢ自动照准测量方法.计算机仿真结果表明,通常情况下...     

预估方法在物流企业收入核算中的应用探讨

随着物流企业不断发展,业务环节日益增多,服务方式多元化,在企业利润表中,收入是十分关键的要素,属于衡量物流企业的经济指标,也是促进物流企业获得更多利润的保障。本文以物流企业收入核算为切入点,结合预估方法进一步分析核算物流企业收入的有效方法,仅供参考。     

宝马120i高速行驶熄火后无法启动

正VIN:WMWMF7101AT××××××。行驶里程:59520km。故障现象:客户报修车辆在高速行驶中突然熄火,而且无法再次启动。故障诊断:接到车辆后进行查看,全车除了灯光正常外其余都不工作。仔细询问客户得知,车辆是在高速行驶中突然熄火,并无其他先兆,平时保养维护都正常,也没有改装过任何东西,只是之前已在其他维修店进行过维修。技师用钥匙上锁和解锁车辆均无反应,钥匙插入钥匙槽后,按启动按钮无反应,如图1所示。